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#16
23.11.2004, 10:17
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von dirk:
<STRONG>Die Schweizer sind noch relativ günstig, was man so sieht. Du kannst Dir unter pcarmart.com dann auch gleich ne Anleitung zum Import nach Deutschland ansehen und die evtl.Kosten errechen.</STRONG>[/quote] Die schweizer Porsches sind wohl auch nicht besser oder schlechter als der deutsche Markt und werden teilweise schon lange auf pcarmart angeboten. Habe schon mit einigen Besichtigern korrespondiert und mich selbst auch mal für einen Wagen interessiert. Wenn du alles zusammenrechnest wird es sooo preiswert auch nicht. PS: Soviel ist sicher: Der Verkäufer ist nicht nur Sammler, er ist auch (hauptsächlich?) Händler
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Thomas aus dem wilden Süden - C 1 Coupé / 87 - 
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#17
23.11.2004, 23:24
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hallo uli
wenn dieses fahrzeug für 48 t Euro entspricht sFr. 76800.00 angeschrieben ist, dann wird dieses fahrzeug eben wie beschrieben noch lange auf einen käufer warten, zu diesem preis gibts einen 3.6 lt. turbo, ein gesuchtes und wenig vorhandenes modell. aber eben einige meinen mann könne einfach alles verlangen. gruss rené
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#18
24.11.2004, 01:29
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Also ich sehe das mit dem 964 nicht so negativ wie mancher hier - klar ist der C1 "ursprünglicher", und klar ist der 993 "ausgereifter"... aber das ist nicht alles: der 964 ist die erste Weiterentwicklung des C1 (87% Neuteile), als C4 mit Allrad, Servo, ABS und Airbags auch ein echter Sicherheitsfortschritt, minimal dynamischer, und nicht so teuer in der Anschaffung wie ein 993. Der Unterhalt ist zwar teurer, aber die Technik ist auch komplexer als bei einem 930, und die Ventile müssen halt im Gegensatz zum 993 mit seinen Hydrostösseln von hand eingestellt werde...
Dafür hat man ein "modernes" Auto im "klassischen" Gewand, was von den meisten Laien sofort als "echter Porsch" identifiziert wird... Die Preise fallen m.E. keinsesfalls in den Keller, sondern haben sich auf relativ hohem Niveau eingependelt, und für rare und gefragte (und gepflegte) Exemplare wie Speedster und RS gibt's hohe Preise. Dazu zähle ich aber auch C4 Cabrios - in mobile.de z.B. gibt es derzeit gerade mal 7 (!) Angebote... Ciao, Andreas
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Gruß, Andreas  2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#19
24.11.2004, 03:29
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Hallo Andreas,
7 Stück? Unten gibt es einen "Weiter" Link bei mobile.de  . Also 7 stimmt nicht ganz, es dürften an die 100 sein. Nochmal 50 drauf wenn man nach 911 Cabrio ab BJ90 sucht. Und bei 17500 gehts los (ich unterstelle das Ding für 14750 ist ein Fake, muß aber nicht sein). Cabrios sind keine Speedster oder RS und der Zuschlag kann bei Porsche bei Weitem nicht dafür verlangt werden. Die Differenz zum Coupe ist grade mal ein tausender an einem schönen Sommertag.Nix für ungut, aber da hast Du Dich verkuckt. Gruß Gilles
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#20
24.11.2004, 04:14
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Gib mal "964 C4 Cabrio" ein - genau 7...
Und Cabrio-Zuschlag ca. 3-4k€ mindestens...  Ciao, Andreas
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Gruß, Andreas 2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#21
24.11.2004, 04:18
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Hi Andreas,
also ich find 150 Autos. Such nach 964 und dann Kategorie Cabrio. Suchwort "964 C4 Cabrio" schränkt die Suche doch mächtig ein, liegt an der fnmatch Methode in der GNU. Gruß Gilles
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#22
24.11.2004, 04:23
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Hi Andreas,
muß ich Gilles recht geben... Gruß Stefan 
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#24
24.11.2004, 04:32
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Es sind 26 964 Cabrios mit C4 im Namen bei Mobile gelistet.
Suchkriterien: Cabrio, Erstzulassung 85-94 und C4 im Namen. Grüße Jens
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#25
24.11.2004, 04:33
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Bei Suche "964" Unterkategorie "Cabrio/Roadster" kommen zwar 140 Autos - darunter aber C1-Umbauten, Targas, C2...
Ciao, Andreas
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Gruß, Andreas 2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#26
24.11.2004, 04:35
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Hi Andreas,
stellst Du Dich wirklich so an? Ich glaub Du veräppelts uns hier nur. Gib ein "964" und dann wähle Kategorie Cabrios. Dann kriegst Du 140 Stück. Dann eingeben 911 Kategorie Cabrios BJ ab 90, sind es nochmal 50 oder so. Jetzt sind ein paar Targas auch mit dabei, naja, was solls. Was soll die Sache mit C2 oder C4, C4 ist ohnehin ein Abschlag zum C2. Gruß Gilles
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#27
24.11.2004, 04:36
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Also fest steht dass 964 C4 Cabrios rar und gesucht sind - Forderungen bis 35 k€ sind verbürgt... Tendenz ganz klar steigend...
Ciao, Andreas
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Gruß, Andreas 2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#28
24.11.2004, 04:36
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Hi Andreas,
liegt wohl daran, daß Du Cabrio eingegeben hast und nicht bei Kategorie auf Cabrio gestellt hast. Du findest dann zwar auch Targas da die auch in der Kategorie stehen aber die mußt Du dann "per Hand" aussortieren. 1000 Euro Aufpreis zum Coupe ist dennoch etwas wenig. Ich würd mal 2500 bis 3000 sagen, wobei man Cabrios eh im Herbst kauft. Wenn dann der Winter vor der Tür steht und der Privatmann das Geld schon eingeplant hat,verhandelt sich das doch sehr gut... Gruß, Dirk.
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#30
24.11.2004, 04:56
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Ich finde C4 besser als C2 und nicht als "Abschlag" - diese Einstufung zeigt sich auch beim Neupreis... C4 bietet mehr Sicherheit, bessere Traktion, Räderdurchdrehen unmöglich, und gewiss nicht weniger Spass - außerdem ein technischer Leckerbissen und war damals eine Weltpremiere -der erste Seriensportwagen mit Allrad! Galt damals übrigens als "bestes Auto der Welt"...
Gilles, gibs schon zu: Du bist scharf auf einen, und willst die Kurse beeinflussen... Ciao, Andreas P.S. Dein Posting muss sich oben überschnitten habe, erzielte auch 140 Stück (aber nur 26 Leckerbissen, hehe...)
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Gruß, Andreas 2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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