Das Instrument für die Öltemperatur hat ja beim 964 keine Skalierung in Grad.
Ab wann sind denn die 80° Grad Öltemperatur erreicht? Steht der Zeiger dann zwischen dem zweiten und dritten Strich oder auf dem dritten Strich?
Ist das beim 993 identisch? Dann bekomme ich das Öl durch moderates Warmfahren nänlich nicht über 70 Grad. Erst wenn ich die Drehzahl dann steigere komme ich in die Nähe des dritten Teilstrichs. (Erst dann nutze ich aber das gesamte Drehzahl-Potential)
da wird bei Dir was mit der Anzeige nicht stimmen. Ich bekomme meinen 64er bei normaler Temperatur und moderater Fahrweise auf um die 90 Grad, also um den dritten Teilstrich in etwa 8Uhr-Position herum. Die 40 Grad müßte Dein 64er auch nach wenigen Kilometern überschritten haben.