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#15
19.03.2010, 09:10
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Wenn man die Möglichkeit hat einen Batteriejogger anzuschließen würde ich das auch immer tun.
Steht das Auto den Winter über in einer Scheune oder einer Garagenanlage ohne Stromanschluß wird es natürlich schwieriger. Gerade bei "neumodischen" Autos mit Wegfahrsperre, Alarm usw. , kann der Neustart dann zu einem Abenteuer werden. Ich hatte den GT3 dieses Jahr in der Garage am Haus stehen und habe alle 3-4 Wochen für einen Tag das Batterieladegerät angeschlossen. Die Garage hat zwar keinen Strom aber für einen Tag habe ich dann halt einfach ein Verlängerungskabel gelegt. Den ganzen Winter wollte ich das nicht liegen haben um einen Jogger zu betreiben.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie Geändert von Stefan917/10 (19.03.2010 um 09:12 Uhr). 
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