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#16
13.04.2012, 18:46
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Motorruckeln
Hallo Schrauberfreunde,
die weitere Vorgehensweise: Falschluft gepüft ok HKZ überprüft ok WLR geprüft ok Mengenteiler geprüft ok Zündspule geprüft Defekt, neue Zündspule eingebaut Das wars, Leerlauf und CO eingestellt, nun schnurrt er wieder. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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