Neue Erfahrung bei 911er-Suche

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von carrera87:
<STRONG>Im übrigen, zuviel darf ein Tacho immer anzeigen, zuwenig nie!
Das tut er aber bei den 15ern mit 50er Bereifung.</STRONG>[/quote]

Hi Christian,
Deine fachmännisches Insider-Wissen zu dem Thema interessiert mich (auch wenns hier off topic ist):
Was ist, wenn der kompetente TÜV-Prüfer, der meint, ich müsse den Tacho wechseln (also wenn ich zu Dir käme ) auf dem Armaturenbrett ein GPS-System vorfindet? Wird das als Tacho akzeptiert?

Ich habe noch ein anderes Auto, wo der Tacho tatsächlich ziemlich nachgeht: Ein Mercedes GE 280 aus 1981, wo ich 235/85 R16 fahre und keine Tachoangleichung vorgenommen habe. Der TÜV hat das übrigens so eingetragen und ich bin damit schon 3x durch den TÜV ohne daß der meckerte. Der tacho läuft somit um ca. 5 km/h nach. Also wenn dei nadel auf 100 steht fahr ich in Wirklichkeit 105.
Ein TÜV-Prüfer, der mal in seine Unterlagen kucken würde, wüsste, daß man von DC so Zwischengetriebe für den Tacho kaufen kann, und so eins müsste auch als Bedingung bei den Reifen eingetragen sein.

Grüße
Winnie