 |
|
||||||||||
|
#10
30.06.2003, 07:03
|
|||
|
|||
Hallo
willst Du damit sagen, daß selbst nach 3 Jahren das Problem immer noch nicht abgestellt ist, wo doch eine Lösung/Verbesserung (GT3) bekannt ist Ich hab da wohl etwas nicht richtig ausgeführt. Porsche hat die für die Gt´s entwickelten Bleche in Serie genommen. Dies sind teilweise dickere Materialstärken oder Aufdoppelungen / breitere Flanschprofile aber auch völlig neu entwickelte Bleche aus taylored blank Legierung. Ausser Mehrkosten bedeuetet es auch Mehrgewicht. Beim 993 Cabrio gabs einige Probleme mit grossen 18" Rädern ( Gewicht ) das erst 1995 als beseitigt gelten kann. Mit ein Grund warum es nie ein 993 TT Cabrio gab. ( Ein anderer ist das man kein Verdeck für 300+ km/h preiswert himbekam ). Porsche hat damals nicht so deutlich gewarnt und es kam überhaupt nicht in der "Scene" an was eingine nette Cabrios, die hart hergenommen wurden ( Rennstrecke oder Alpenpässe ) in Totalschäden verwandelte. Nach dieser Warnung hat nun definitiv der Tuner das Problem dem Kunden zu erklären warum dessen Vorderwagen halb abreisst. Und natürlich auch die Folgekosten sind in dessen Verantwortung. Grüsse
__________________
Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger ) Roll over Beethoven ( berry ) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze ) 
|
Baum-Darstellung