997 GT3, M3, Nissan GTR bei Autocar

[Dreizwo]

Da ist was dran, dass z.B. auch der 997er zu viel Fett auf den Rippen hat. Wenn es auf die Piste geht, spürt man das Gewicht auch beim Nissan an den Zeiten. Weshalb in Hockenheim Michael Düchting mit seinem Donkervoort stets die GT3-RS abledert.

Auch das aktivste Fahrwerk setzt die Trägheit der 1800 kg-Masse nicht außer Kraft. Für den Porsche-Connaisseur: 420 kg im 909 reichen.