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  #4  
Alt 04.04.2011, 18:39
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CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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Registriert seit: 07.2010
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CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Susanne,

deiner antwort nach zu urteilen, ist es vielleicht besser meinen nachfolgenden post mit einem technik-versierten familienmitglied zu lesen. Ich meine das absolut nicht verletzend. ich moechte halt' nicht, dass beim loesen des problems mehr kaputt gemacht wird, oder schlimmer, jemand sich verletzt. ok?

Im einzelnen:

Schwierigkeitsgrad:
2 (aus 10)

Materialien:
  • Wagenheber
  • Abstuetzung
  • Radkreuz
  • Voltmeter
  • Ladegeraet
Vorgehensweise:
  • das auto rechts (beifahrerseite) aufbocken und abstuetzen;
  • rechtes hinterrad (beifahrerseite) abnehmen;
  • Am motorblock den anlasser finden;
  • am anlasser das anlasser-relais finden (etwas kleinerer metall-zylinder, sitzt direkt am anlasser mit verschiedenen kabeln verbunden)
  • mit dem voltmeter die (+) positive batteriezuleitung finden
  • an diese verbindung die (+) zange des baterieladegeraetes anschliessen
  • die (-) masse zange irgendwo am rahmen, motorblock oder federung (metall!!) anschliessen
  • batterieladegeraet einschalten
  • nicht mehr als 10AMP laden (sonst brennt das kabel durch)
  • ladevorgang ueberwachen (1, 2 min)
  • batterie fuer min. 1,2 stunden laden
  • tuer mit FB oeffnen
  • kofferraum oeffnen
  • batterie fertig laden
alles klar?


In diesem sinne

Cherio
William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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