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#2
12.02.2018, 20:39
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wenn du deinen Motor nicht komplett zerlegst, solltest du vorsichtig sein.
Szenario 1: Opa hat recht, alles ist in Ordnung, der Motor sauber und du kannst reinkippen was du willst. Szenario 2: Opa meint das alles im Plastikkanister synthetisch ist. Dann hast du gfs. Krusten in der Ölwanne die sich beim Einsatz von 'richtigem' syn-Öl lösen und mitgeschleppt werden - Amen und aus. Bin jetzt nicht sicher, wie weit man proktologisch reingreifen und Hafenrundfahrt machen kann, wenn man das Ölsieb rausbaut. Ich würde auf mineralisch gehen, 14W-40 pauschal 29,90 bei MC-Oil inkl Filter. Das reicht auch noch für Trackdays  Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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