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#25
02.10.2018, 17:15
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Moin Bernd und Oldifreunde,
Du bist wohl einer, der mit kurzer Winterpause und jährlich oder sogar als Dailydriver den Elfer täglich nutzt. Daher wirst Du mit dem Ethanol eher keine Probleme haben, als wenn man auch mal ein halbes Jahr oder mehr mit dem Fahren aussetzt. Letztendlich ändert es nichts daran, dass der heutige Sprit mit Ethanol Mist ist und die Zündfähigkeit schnell nach lässt. Man nehme etwas Super oder Super Plus, beides enthält ja Ethanol, und schüttet dieses in den Metalldeckel eines Gurkenglases. Dann anstecken und abrennen lassen. Den kleberigen Ethanol Rest hat man im benzinumflossenem System.  Aus Zeitgründen bin ich leider bis jetzt nicht einen Kilometer mit meinem Jaguar 3.8 MKII gefahren. Vor 2 Wochen ließ ich ihn zumindest 45min warmlaufen. Getankt 2017 natürlich mit 102Oktan. Mal schauen, morgen geht's erst einmal mit dem E-Type auf Olditour. Das Elfer Cabrio ist seit Sonntag im Winterschlaf... Gruß aus dem Norden Rainer 
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic 
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Baum-Darstellung
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