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#17
27.10.2003, 18:47
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@Roadrunner-Thomas
""OK, OK, erwischt (wie peinlich)..."" Vieleicht doch nicht....???  Hi, weiche Federn,weiche Dämpfer,keine Stabis = Citroen 2CV...die Ente. Harte Federn.....etc. ...dicke Stabis = 911 Turbo. (so in etwa...) Wechselwirkungen eben. Zitat : E.Armbrust (Porsche) ""Die großzügig dimensionierten Stabilisatoren reduzieren die durch die straffe Federung schon geringen Wankwinkel nochmals. Die Auslegung zwischen Vorder- und Hinterachsstabilisatoren gewährleistet neutrales Eigenlenkverhalten bis zu hohen Querbeschleunigungen bei leichtem, aber trotzdem eindeutigem Untersteuern im Grenzbereich. Dadurch werden neben den hohen Kurvengrenzgeschwindigkeiten vor allem auch sehr harmonische und gut beherrschbare Übergänge von der stationären Kreisfahrt zum provozierten "Power-Steer" erreicht."" Gruß Artur Für VIEL mehr Klickst Du HIER
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