Warum schwören hier so viele auf 993 turbo ... und nicht auf 993 RS ???

[993GTR]

Servus Freunde,

ich denke einmal dass beide Varianten, also RS oder auch Turbo ihre Daseinsberechtigung und Vorteile haben.

Auf der Rennstrecke passt eher der RS bzw. RS/CS und im Alltagsbetrieb würde ich den Turbo bevorzugen.

Der Turbo hat halt auf engen und Kurvenreichen Rennstrecken einen klaren Nachteil gegenüber einem erleichtertem RS oder sogar dem RS/CS ... das Mehrgewicht muß ettliche Meter vor dem Bremspunkt des erleichterten Fahzeugs abgebremst werden und dementsprechend auch das Mehrgewicht wieder beschleunigt.

Grüße vom Thomas, dem beide Fahrzeuge sehr gut gefallen!