Farbericht 996 C2 Cabrio 10/01

[Lars996]

Ich konnte gestern das neue Cabrio fahren. Hierzu meine Gefühle, verglichen mit meinem aktuellen 01'er 996 C2.

Optik: ist glaube ich mittlerweile hinglänglich bekannt und von jedem schonmal gesichtet. Der Wagen wirkt deutlich gestreckter.

Innenraum: fast kein Unterschied merkmar. Die Schalter sind nun mattschwarz, ein Handschuhfach ist nun eingebaut und macht seinem Namen alle Ehre (mehr paßt auch nicht rein!) und die Instrumente stammen aus dem Turbo. Ein Display unter dem Drehzahlmesser stellt nun in Punktmatrix den Bordcomputer dar, der Funktionsumfang wurde aber nicht verbessert. Das ganze ist auch unübersichtlicher als zuvor, vorallem der digitale Tacho ist zu klein und nach unten links gerutscht, liegt somit immer im verborgenen des rechten Arms.

Motor: Das ist doch das worauf es ankommt. Also, die Kiste ist deutlich agiler als der 01'er. Bereis ab 2000 U/min ist zu spüren, daß der Wagen flotter geworden ist. Insgesamt würde ich sagen, fühlt sich das Auto viel leichter an, beschleunigt bei jeder Drehzahlumdrehung wesentlich vehementer als zuvor. Der 6'te Gang hat deutlich mehr Zug und ich habe bei Geschwindigkeiten um 180/200, das Gefühl gehabt der 5'te sei drin. In den unteren Drehzahlbänder und im Stadtverkehr läuft der Motor viel ruhiger. Die Drehzahlen liegen sauber an, das Geräusch ist viel gleichmäßiger. Na-ja, mir fehlt fast das unregelmäßige Grummeln einwenig. Das Motorgeräusch is zeitweise etwas knackiger wie bei 01'er, insgesamt aber nicht lauter (zumindest empfinde ich dies nicht so)

Fahrwerk: Das Auto hatte kein Sportfahrwerk, ebenso wie mein jetziger. Hier ist zu spüren, daß der Wagen sehr viel satter liegt, enge kurven werden geradezu wie auf Schienen durchlaufen (auch bei hohen Geschwindigkeiten). Das Lenkrad spricht viel spontaner an als zuvor, anfangs recht ungewöhnlich.

sonstiges: Die neue Glasheckscheibe trägt dazu bei, das das Cabrioverdeck nochmals ruhiger geworden ist. Entgegenkommende LKW's sind nun nicht mehr lauter als mit Hardtop, dir Rücksicht hingegen ist nun noch eingeschränkter! Die Sitze sind auch etwas verbessert, so hat man im Bereich der Lordose nun etwas mehr Unterstützung als beim 'Alten' (manuelle Sitze). Die Warzen der Einparkhilfe sind nun fast nicht mehr zu sehen, jetzt überlege auch ich mir so was zu ordern.

Soundanlage-Bose: Ach - ja, Gegenläufig zu meinem vorherigen Bericht bin ich nach dem Fahren doch wieder etwas enttäuscht von der Bose Installation. Das ganze klingt im Stand noch ganz gut (siehe vorheriges Posting), doch im Fahrbetrieb verhält sich die Anlage sehr dubios. So werden bei langsamen Geschwindigkeiten die Bässe angehoben und bei schnellerer Fahr rausgefiltert. Die Idee ist nicht schlecht, doch haut das System im Drehzahlkeller dermaßen viel Baß rein, daß man die ganze Zeit nachregeln muß. Ferner grummelt der die ganze Zeit vor sich hin. Die mitgebrachte Test-CD, hat bei den Test-Tracks im Subwoofer Bereich gezeigt, daß unterhalb von 80HZ keinerlei Ton erzeugt wird - ergo, der Frequenzfilter setzt ein und killt sämtliche Geräusche. Ich habe die Bose Anlage abbestellt und werde mir noch diese Woche die Exklusive-Anlage anhören (Bericht folgt).

Insgesamt ist der Mehrwert deutlich zu spüren. Das Auto ist agiler und im Handling nochmals verbessert. Optisch ist's wie immer Geschmacksache.

Gruß,

L@rs