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#1
09.08.2004, 17:56
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Zitat:
Jooo...... würde ich auch denken...... Wer ist schon so bescheuert und tankt nicht rechtzeitig..  Aber die Schadenfreude wäre noch größer,wenn Du ein Schild hättest: Mein Tank ist LEER... Leutz .... Fahrt doch einfach so,als hätte der Tank nur zwei Drittel seiner Kapazität...... Stehenbleiben iss nich und Rost/Wasserreste im Tank versauen Euch nicht die Filter... (Sofern es kein Kunststoff-Tank ist wie beim U-Boot) Gruß vom Kaleu.... 
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#2
09.08.2004, 18:11
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@Frank: MACHO und Moni quitiert wohl gerade Deine Aussagen
  !@Hendrik: so sehe ich es auch  @Artur: wieso sollte ich schon so früh tanken gehen, ein paar Tage später fährt die Kleine auch noch und mein Tank rostet nicht, das hat er nicht zu tun und der tut das auch nicht, weil ich ihm das sage, wo kämen wir denn da hin, wenn Tanks jetzt schon machten, was sie wollten
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#3
09.08.2004, 18:26
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Jooo, bringen wir es mal auf einen Nenner: Nachtanken kann jeder. Das ist was für... Nachtanker... Eine weitere Lösung aus einer peinlichen Situation wird gesucht... Apropos. Ich hab Euch glatt angelogen. Mir ist mal beim XJ40 auf dem Weg von der Werkstatt zur Tanke das Benzin ausgegangen. Leider war nach der langen Standzeit die Batterie so platt, dass die versehentlich eingelegte Position "P" nicht mehr entriegelte und die Hütte wie die Inneneinrichtung eines englischen Kaminzimmers den Feierabendverkehr blockierte...
Lesson learned: Schadenfreude lässt den Ärger im Stau vergessen - rundum lachende Gesichter... Was den Reservekanister im Reserverad betrifft: Daran hatte ich schon gedacht. Im Käferzubehör dürfte sich soetwas schiessen lassen. Aber passt das im C1?
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...aus den anderen lief immer Wasser raus....
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#4
09.08.2004, 18:30
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Beste Grüsse Markus der die Jags noch viel mehr mögen würde, wenn sie nicht so durstig und anfällig wären..
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#5
09.08.2004, 18:32
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Zitat:
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...aus den anderen lief immer Wasser raus....
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#6
09.08.2004, 19:22
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Also um dann auch hier mal eine Lanze für Fremdfabrikate zu brechen: es gibt kaum ein hartnäckigeres Vorurteil, als das vom unzuverlässigen Jaguar. Mit meiner Erfahrung von 8 Jaguar (XJ 12 Serie 3 bis XJ 8 Bj 98) gebe ich Euch Recht in bezug auf alles bis Baujahr 1990 (einschließlich XJ 40 3.6). Alles danach, speziell die neuen XJ-Modelle nach 1995 sind meistens zuverlässiger als BMW 7er oder MB S-Klasse! Das bestätigen auch 100000km-Dauertests von z.B. auto-motor-sport. Als Beispiel: ein vollausgestatteter, 1.Hd. XJ mit 4.0 Liter 8 Zylinder und 284 PS aus Baujahr 00/01 kostet mit deutlich unter 100000km ca. 16000€-ein grandioses Auto für den Preis!!
Ciao bernd
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#7
09.08.2004, 19:35
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Ich habe sie geliebt. Für mich unvergesslich: Der XJR. Leider reihenweise Motorschäden. Wer auf der Jagd nach Grosskatzen ist, sollte trotzdem erst ab dem X308 anfangen zu suchen
XJ ist ein Traum. Leider viel zu weit weg...
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...aus den anderen lief immer Wasser raus....
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#8
09.08.2004, 18:12
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Zitat:
Das ist mir auch genau einmal passiert, als ich die Kiste ganz frisch hatte. Danach wusste ich dann auch, dass die Reserve nur für ca. 10 km reicht... (Sag jetzt nichts falsches..... es ist NICHT dieser Easy Rider Tank in Fingerhut-Grösse, sondern ein normaler Shovel-Tank mit "etwas scharf" eingestellter Reserve.... ).Beste Grüsse Markus
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#9
09.08.2004, 18:24
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Zitat:
Joooo !! Den Satz mit der "scharf eingestellten Reseve" habe ich zu Mopedzeiten schon verwendet,wenn es darum ging, den Unterhaltungswert meiner Panne so niedrig wie möglich zu halten.. Was sagt noch der Engländer zu seinen Fahrzeugen: Tank you very much......... Volltanken bitte(Englisch for runaways -Fortgeschrittene) Gruß vom Kaleu
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