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#1
28.06.2006, 20:23
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Es ist kein RS, das ist der Unterschied !
Der CS war nur eine Ausstattungsvariante ohne Mehrpreis wenn ich mich nicht täusche. Zu dem Auto gibt es auf www.netmotor.de eine Reportage. Für 34.000 würde ich als Privatkauf ein Auto erwarten welches ich per Sie ansprechen muss und das eigentlich zu schade zum aktiv fahren ist. Der CS ist eben kein RS. Wenn du den Test aus 1987 willst maile mir deine email-Adresse, dann schicke ich dir den AMS-Test. P.S. Bist du der Heiko M. von 944-fans ??
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie Geändert von Stefan917/10 (28.06.2006 um 20:35 Uhr). 
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#3
28.06.2006, 20:37
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Nein gab es nicht,
es gab 84 nur den SC-RS mit 3Liter Motor.... und das dürfte mit das seltenste Auto überhaupt sein. 255 PS / 970 Kilo/ 188.000 DM !!!!
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Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie Geändert von Stefan917/10 (28.06.2006 um 20:40 Uhr).
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#5
28.06.2006, 21:08
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@ Uli:
Stimmt, an den habe ich nicht gedacht.....aber das ist ein C4  Eigentlich schließt sich RS und C4 gegenseitig aus 
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Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#7
29.06.2006, 10:57
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"C4 RS"???
Kann man das irgendwo nachlesen? Klingt gerade bei dem nicht sehr sportlich ausgelgegtem 964-Allradantrieb wie ein Anachronismus. Grüße, Rolf K @Heiko: der CS hat nichts, was ihn technisch von den anderen Modellen unterscheidet, die höhere Begrenzung der der Maximaldrehzahl programmiert Dir der Chip-Tuner bei Bedarf. Ein "RS" hatte immer spezielle Leichtbauteile und wurde auch als Basis für Rennsportaktivitäten genommen. dies gilt für den CS meines Wissens nicht. Grüße, Rolf K
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Hybrid-Darstellung
