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#1
31.10.2006, 13:55
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Moin und herzlich willkommen!
Also, der 964 liegt aus technischer Sicht deutlich dichter am 993 als an älteren 11ern. Wird im allgemeinen als die zweite Generation angesehen. Einen 993 C4 bin ich noch nie gefahren, allerdings habe ich auch noch nie gehört, daß sich ein Porsche Allrad bei Regen oder Glätte schlecht fahren lassen soll. Gerade bei Regen bin ich von den Fahreigenschaften meines 964 C4 im Vergleich zum C2 überzeugt. Noch etwas: Von den 964 C4 Cabrios wurden, wenn ich mich recht entsinne keine 1500 Stück gebaut. Viel Glück also beim Suchen! 
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#2
31.10.2006, 14:50
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Hallo Borat (wie heisst Du eigentlich wirklich
 ) und Herzlich Willkommen im 11T Wer auch immer behauptet hat, ein 993 C2 bräche plötzlich bei Nässe aus, nunja vergiss das einfach Klar gehen kann das schon, mit schlechten Reifen und ein bischen mehr Drehmoment kannst Du das sicher provozieren aber sonst passiert das nicht einfach so Der 964er ist schon moderner als die Elfer vor ihm, u.a. kein Drehstabfahrwerk mehr, wird Deinem Komfortanspruch sicher gerecht werden. Preislich liegen 993 C4-Cabrios natürlich sehr hoch, beim 964 wirst Du wohl günstiger fündig werden, der ist im Moment doch eher unterbewertet...Gruß, Dirk.
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#3
31.10.2006, 15:54
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Hallo Borat,
ich fahre ein 964 C2 Cabrio. Zwar nicht bei Eis und Schnee aber durchaus im herbst bei Regen. Wenn die Reifen in Ordnung sind und das Fahrwerk nicht völlig verstellt ist, ist auch ein C2 nicht aus der Ruhe zu bringen. Wer solche Horrorstories erzählt, wie Du sie gerade zitiert hast der - kann entweder mit seinem Auto nicht umgehen - fährt einen gepimpten 911er (tief, tiefer, am tiefsten und am besten mit Felgengrößen die keine Werksfreigabe haben und nur für die Fahrt zu Eisdiele taugen z.B. 18" auf 964) - hat an seinem Fahrwerk herumgemurkst; 964er sind da sensible! oder hat das ganze durch eine unangemessene Fahrweise provoziert. Ich habe mit meinem 964er keine Probleme und auch keine Angst im Regen schnell zu fahren. Zu deiner Frage 964er oder 993er C4: Ein C4 ist sicher gegenüber dem C2 das sinnvollere Auto, wenn Du im Winter d.h. bei jedem Wetter fahren möchtest. Die Wahl des Modelles 964 oder 993 würde ich vom persönlichen Geschmack und dem Angebot bzw. dem Geldbeutel abhängig machen. Fakt ist, dass der 993 ein überarbeitetes Fahrwerk bekommen hat, was ihn wenn man der weitläufigen Meinung folgen will etwas träger oder gutmütiger macht als den 964er. Dem sagt man eine größere Agilität nach. Der Allradantrieb im 993 ist etwa 50 Kg leichter als der des 964.. Der größte Vorteil für den 993 ist der hydraulische Ventilspielausgleich. Dadurch entfällt das Einstellen der Ventile alle 20Tkm was sich in günstigeren Wartungskosten niederschlägt. Vom 964 C4 Cabrio sind übrigens in der zeit von 1990 bis 1993 4.802 Stk gebaut worden. Im Vergleich dazu 11.013 Stk. des 964 C2 Cabrios und vom 993 C4 Cabrio nur 1.284 Stk. Beste Grüsse Dirk
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#4
31.10.2006, 16:40
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Zitat:
Hier konnte kürzlich auch einer nicht damit umgehen: http://www.bild.t-online.de/BTO/leut...z-porsche.html Jürgen
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Hybrid-Darstellung
