964 = fahrende Mattscheibe

[weltraumkuh]

Hallo,

ich hatte exakt das gleiche Problem beim meinem 964. Und dann alle paar Kilometer die laute Lüftung - schrecklich! Aber die Heizung ging auch nicht so richtig auf der Seite, soweit ich mich erinnern kann.
Schau aber auch mal, ob Du Rost an der Fahrerseite hast. Ich hatte kaum sichtbar etwas und das wurde dann mit dem Heizungsproblem (neuer Stellmoter - weiss ich nicht so genau) gleich mit behoben: Scheibe raus, Rostloch geschweisst (war größer als vermutet!) und lackiert. Jedenfalls weiss ich daher nicht mehr, woran es dann lag (Rostloch mit Eindringung der Feuchtigkeit oder schlechte Heizung).

Eine schnelle Lösung ist es, ab und zu die Scheiben von innen mit einer Spülmittel-Wasserlösung zu reinigen und dann mit einem trockenen Tuch abreiben (Antibeschlagwirkung ).

Zitat von Dani Müller

Liebe Elfergemeinde

Übers Wochenende hab ich mich zum Schlachtruf durchgerungen: freie Sicht auf die Strasse, aber subito! Nach wenigen Kilometern in meinem 964 / Jg. 92 beschlagen die Scheiben von hinten her. Temperatur: so um 2-4 Grad. Die Lüftung und die Heizung scheinen zu funktionieren, ich spür das mit den Händen an der Frontscheibe. Muss ich nun dauernd die sehr laute Klima-Anlage laufen lassen zum entfeuchten oder gibts irgendwo, einen Luftaustrittskanal, der verstopft sein könnte? Oder muss ich mit der Mattscheibe leben?

Um einen Tipp und schonendes Anhalten wird gebeten.

Gruss

Dani

[Dani Müller]

Die Lösung des Problems: der Stellmotor der fahrerseitigen Klappe war defekt. Hab den Motor austauschen lassen. In dem Moment steigt auch der andere Klappenmotor aus. Jetzt bin ich zwar mein ganzes Taschengeld los, dafür seh ich wieder was...

Grüsse an alle hilfreichen Forumsmitglieder

Dani

[LU-PO993]

Hallo Dani, wie wurde der Fehler lokalisiert, Fehlerspeicher ausgelesen ?


Jürgen

[Dani Müller]

Hallo Jürgen

Nach Aussage meines Lieblingsmechanikers ist das Fehlerspeichersystem des 964ers häufig unbrauchbar, weil jede noch so kleine Unstimmigkeit dort abgelegt wird, das System als ganzes aber deutlich stabiler laufe, das heisst, nicht alle Fehlermeldungen gleich ernst zu nehmen seien.

In meinem Fall hat die gezielte Ansteuerung der Klappen sofort gezeigt, dass die linke, fahrerseitige Klappe tot war. Auch die rechte hat laut Analysegerät unzuverlässig funktioniert, war mir aber bis dort nicht aufgefallen.

Sobald aber der Stellmotor für die linke Klappe ausgetauscht war, streikte die rechte definitif. Mein Mechaniker hat den Motor zwar noch aufgemacht, aber so auf die Schnelle keinen Defekt erkennen können. Nach 14 Jahren gönnte ich dem Teil aber den Ruhestand und kaufte gleich noch einen zweiten Stellmotor. Die Montage dauerte 10 Minuten. Seitdem sind auch die massiven Temperaturschwankungen beim heizen weg, das Teil läuft wie geschmiert.

Werde den Wagen bei schnee- und salzfreien Strassen mal ein bisschen Fahren, um die Lüftung genau anzuschauen...

Freundlicher Gruss

Dani