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#1
06.06.2005, 11:56
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Bohren ist sehr schlecht, denke ich. die späne sind sicherlich das Todesurteil für den Mengenteiler....
wenn mich nicht alles täuscht, war das Kaltstartventil bei alten GTI´s an der Vorlaufleitung angeschlossen. da gab es eine Hohlschraube(groß), in der noch ein Gewinde im Sechskant war (klein). evtl. sowas verbauen, oder längere Hohlschraube für 2. leitung fröhliches Basteln, gruß: Benno
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Ladedruck muß sein.... 
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Hybrid-Darstellung
