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  #23  
Alt 17.07.2007, 23:48
Black Sabbath
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von -AS- Beitrag anzeigen
Eigentlich war ich mit der Betreuung im PZ immer zufrieden.

Aber wegen den Kats werde ich morgen nachhaken, weil Klaus (964 RS) mir telefonisch den Tipp gab, dass das ein Folgeschaden vom ATM (hatte Riefen im 6. Zylinder) sein könnte - was keine Berücksichtigung fand.

Außerdem hupt mein 996er beim Abschließen immer noch sporadisch, obwohl nun schon drei Schlösser getauscht wurden.

Da habe ich ja morgen Themen für den PZ Meister.

Ich glaube, so ähnlich fing das mit der DIVA seinerzeit auch an


.
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