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  #7  
Alt 24.04.2008, 09:05
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dirk dirk ist offline
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Zitat:
Zitat von Steffen911 Beitrag anzeigen
Was meinst du mit den guten Gründen, wegen 17 Zoll und G-Modell ?
Fährt sich super, sehr direkt, hohe Kurvenstabilität, echt Spitze.
Hast du andere Erfahrungen ?

Da fällt mir noch ein, der RUF-BTR (Yellow Bird) das war auch ein G-Modell mit 17 Zoll RUF Felgen. Ich habe auf Treffen schon Leute kennen gelernt, die auf Ihrem G-Modell 18 Zoll von RH fahren. Selbst die passen ohne Nacharbeiten in die Radhäuser.
Hi,
je schwerer die Felge, desto mehr Masse, die dann noch dazu in Rotation ist und die Du Deinem Fahrwerk und dem gesamtem Auto dann "zumutest"... Ausserdem hat die 17er weniger Dämpfung als die 16er - fährst Du das Serienfahrwerk ? Der CTR ist ein komplett anderes Auto, den lass mal aussen vor und 18er auf einem G-Modell ? Nichtmals die frühen 993er hatten von Porsche ne Freigabe für 18 Zoll...

Gruß,

Dirk.
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