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#1
17.11.2008, 16:48
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Hu,
Uih, der ist ja böse verbastelt. Motor tippe ich auf einen 2,4 T-Vergaser-Motor mit 130 PS, Armaturenbrett ist aus der Zeit von MJ 1977 bis MJ 1985, Lenkrad auch aus ungefähr dieser Zeit, das ganze dann auf Turbolook umgebaut. Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic  
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#2
17.11.2008, 17:06
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72er-150PS-SC
An dem Teil stimmt gar nix.
Aber da das ja DEIN Auto ist das DU schon ein paar Jahre in der Garage hast wirst DU das ja am allerbesten wissen. Grüssle nach Österreich.
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Gruss, Uli
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#4
17.11.2008, 21:12
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Klar passt das, du wirst halt noch einiges in Richtung Getriebe und Achsrohr umfrickeln müssen- ist nicht unmöglich. Finanziell ist es aber recht uninteressant, du wirst günstiger fahren wenn du das Auto schlachtest und dir ein fertiges Auto kaufst- ist wirklich so.
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#5
17.11.2008, 21:27
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Zitat:
 Viel Glück, bernd
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#6
18.11.2008, 07:34
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hehe
dh.der Motor geht sauber rein den antrieb und getriebe müsst man bissi umworken...ok klingt mal interessant* Ich habs mir zwar gedacht dass rein von der Motorraumgröße net viel unterschied wäre,...aber eben wenn man sowas beim 911er noch nie gemacht hat..ists schwer zu glauben. Die Bremsen vom Turbo ? Sind die adaptierbar ? Hier ein Video von meinem Schwager..der werkelt derzeit an einem Nissan 200sx ( in den kommt ein "schwacher" skylinemotor rein ). Und seine Bremsanlage kann er von einem stärkeren Nissan einfach adaptieren..indem er positionierungsbacken kauft...gibts extra welche für dieses upgrade. Aber sind hier ja net im Japan forum...er ist halt eben japan freak^^ und ich häng an meinem 911er.
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#7
18.11.2008, 07:35
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videolink -"Der Schwager" lool
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Hybrid-Darstellung
