Hilfe bei Klimaanlage

[dark911]

Hallo ihr lieben 11fer fahrer.
ich war am sonntag mit auf dem treffen in frankenau.....mir hat es super gefallen
auf der heimreise stelle ich fest das meine klima nach 90 km den dienst gering bist dann fast über total einstellte.
der grund dessen ist nicht das sie nicht i.o wäre oder minderbefüllt.
auch die lüfter laufen alle....der kondensator ist auch überprüft und i.o.
der mompressor schaltet sich wie er soll ein und wieder aus.
.....die anlage friert total zu , und zwar vom vorderen kotflügel bis hin zum hinteren (kann mir alle 90 km eis für nen caipi crushen ) was jedoch nicht sinn der sache ist.
.....meine frage ist ganz einfach...
hat jemand noch nen rat .....hilfe .....oder tipp für mich was ich noch wechseln oder tauschen könnte ?
(eines steht jedoch fest " das poschezentrum hier werde ich um keinen preis der welt aufsuchen, denn kaputt machen kann ich die anlage auch alleine....daszu brauche ich keine hilfe )
ich danke schon einmal im vorraus und hoffe das ich nen guten rat bekomme.
gruss Olli

P.S.: Bj. ende 91 911/964 C4

[dirk]

Hi,
schön dass es Dir bei uns gefallen hat, leider kann ich Dir nicht helfen, da ich son neumodischen Kram in meinem erst gar nicht besitze aber ich kann den Thread mal unter 911 verschieben, dann ist die Chance auf eine Antwort auch höher

Gruß,

Dirk.

[thomas.d.]

Merkwürdig, genau in besagtem Porschezentrum wurde die Klimaanlage meines Fahrzeugs umgerüstet auf 134 a, neu befüllt und einige kleine andere Reparaturen erledigt.(z.B. Jalousie Heckspoiler.)

Ich bin mit der Arbeit zufrieden, auch mit dem Preis.
Also versteh ich Olli nicht der meint dort wird etwas kaputt repariert.
Was ist denn für ein Kältemittel in der Anlage, wann und wo ist umgerüstet worden??

PS.: Mein Auto ist auch nicht von der Hebebühne gefallen


Gruß thomas.d.

[mac964turbo]

Hallo Olli

Bei meinem 64er MJ91 wurde mal beim Klimaspezi ein "Vereisungssensor" (ich kenne die genaue Bezeichnung nicht) ausgetauscht. Der soll genau Dein Phenomen verhindern. Wenn ich mich recht entsinne war das sogar ein Reparaturset orischinol Porsche. Damals (2004) kostete dieses so um die 70-80 Eurönchen. Bei der Zufenhausener Inflation wird er wohl mittlerweile das doppelte kosten.

Gruss Salvi

[thomas.d.]

Hallo Olli,

danke für die Antwort, aber warum als PN?

Das die Porschezentren zum Teil heftige Preise aufrufen, auch mal oder öfter mal Bockmist bauen etc. dürfte ja allgemein bekannt sein.

Allerdings kann ich nicht über das PZ in BS klagen, ich habe immer gute Tipps bekommen und öfter mal einen Vorführer, obwohl bekannt ist das ich fast keine Teile kaufe (geht nichts kaputt, ich will es nicht beschwören) und schon gar kein Fahrzeug.

Es herrscht ein freundlicher Ton auch gegenüber Kunden mit einem älterem Fahrzeug, ich hatte sogar das Gefühl das sich die Mitarbeiter freuen wenn mal ein "anderes" Fahrzeug in die Werkstatt kommt

Deshalb wundert es mich das man Dir nicht bei der Fehlerdiagnose behilflich ist, es müsst ja klar sein das man nicht ins blaue hineinrepariert schon gar nicht für die von Dir genannte Summe wenn nicht vorher klar ist was denn überhaupt defekt ist.

Alles andere wäre probieren und nicht reparieren.

Ob Du den Fehler dann bei einem PZ oder irgendeinem Klimadienst etc. reparieren lässt oder selber Hand anlegst ist den Leuten eigentlich egal.

Eis habe ich nur an dem Winkelstück am Kompressor nicht an den Leitungen, dort gehört es nicht hin.
Ich kenne einen Kälteanlagenbauer den ich gerne mal frage wenn ich ihn sehe oder erreichen kann.

Den Tipp von Salvi würde ich mal weiterverfolgen!

mfg

Thomas

[christian032]

Moin,

da muß irgendwo ein Temperaturfühler am Verdampfer sitzen, der genau das verhindern soll und den Kompressor abschaltet, wenn es zu kalt wird.

Wahrscheinlich ist nur der Fühler kaputt oder herausgefallen.

Ich sage jetzt mal, daß ich kein allzugroßes Problem.

Grüße

Christian

[dark911]

Heute , das heisst vor einer std. war ein klimaspezi da.
nun gut.....ehe wir uns streiten habe ich nachgegeben (bin ja ein ruhiger genossse)
so...meine anlage läuft wie folgt.
klima ist eingeschaltet...gebläsestufe " 1 " und temperatur ganz runter bis auf blauen punkt ( das heisst ...ganz nach rechts bis anschlag)
anlage läuft und kühlt ( kompressor schaltet im takt ein und aus)
das ganze auf gebläsestufe " 2 " .....anlage läuft wie schon oben beschrieben.
wiedr das ganze auf stufe " 3 " und die anlage arbeitet auch dort wie zuvor beschrieben ....(sie kühlt im übrigen auch) und gebläse wie gesagt volle pulle!)
nun das ganze spiel auf stufe " 4 " kühlt auch noch gut....kompressor schaltet sich nun gar nicht mehr aus und es beginnt zu vereisen .
jetzt kann ich nur noch den temperaturregler etwas nach rechts drehen (ein klick reicht aus) der kompressor schaltet wieder im takt wie es zuvor gemacht hatte.........ABER !.....die gebläseleistung ist um mehr als die hälfte redutziert. (was natürlich zu folge hat das die anlage die wärme im wagen gar nicht reduzieren kann.)
so.....vielleicht reicht das als beschreibung des problems aus.
wenn jemand genauere angaben brauch dann möge er mir bitt bescheid sagen (ich bin für jede hilfe dankbar)
bedanke mich schon jetzt das sich einige mit meinem problem befassen :-)
netten gruss Olli

[dark911]

ich meine selbstverständlich die temperatureinstellung bis ganz nach links zum anschlag *rotwerd*

die andere richtung dient ja zum heizen ...und ich will ja kühlen

Olli

[thomas.d.]

Und wenns gar nicht die Anlage selbst ist??

Spontan fällt mir noch das Klimasteurgerät ein!

Hast Du die Möglichkeit mal ein anderes einzubauen? Wird wie ein Radio mit den "Blaupunkthaken" aus demSchacht gezogen.

Ansonsten mal bei Cartronic nachfragen ob die Symptome auf einen Defekt am Steuergerät hinweisen.

http://www.cartronic-motorsport.de/

Dort werden u.a.Klimasteuergeräte repariert.


Gruß thomas

[dark911]

Hall und danke für den tipp,

ich habe das gerät getestet....hatte eigentlich zwei die ich in lüneburg habe duchchecken lassen und das PZ dort hatte bestätigt das beide einwandfrei arbeiten....
aber ich werde mal deinen rat in anspruch nehmen und den link anklicken um mal auszuschliessen ob es nicht doch das gerät sein könnte.
den besagten frostwächter habe ich ja schon getauscht und ein neues klimagerät dafür wollen die im austausch 1300.-€ haben.

(muss dazu sagen das ich dafür vor drie monaten nen kleinwagen mit vollausstattung erwoben habe inklusive funktionierender klimaanalge )

zumindestens finde ich es schon fast unerhört den preis zu verlangen...aber die wissen ja das sie es mit dem kunden machen können ....

werde am montag dem tipp von dir nachgehen ....danke schon einmal

Olli