Das klassische 911 Fahrgefuehl...oder?

[dirk]

Zitat von Candide

allerdings bemerkte ich beim Aussteigen nach Abstellen schon ein wenig Rauchschwaden aus dem Bereich Motor; vielleicht verbrennt er schon soviel Oel durch die Ringe das es da auch mit der Verdichtung hapert.

Vermutlich tropft es irgendwo hin, z.B. Auspuff, Wärmetauscher usw, das Öl verbrennt dann dort, klingt nach Finger weg, weil anstehenden Abdichtarbeiten oder schlimmer noch Revi, es sei denn Du bist passionierter Schrauber, kann sonst teuer werden... Wobei die 964er eigentlich eine Kapselung unter dem Motor haben, die sowas auffangen kann, wenn die noch da ist

Gruß,

Dirk.

[Candide]

Die Kapselung war noch da, machte es also schwer zu sehen was Sache war. Mir fiel auch auf, dass der Motor sich etwas schuettelte zwischen 3-4000 Umdrehungen; also alles eher etwas bedenklich.

[TurboRalle]

Naja, seit dem ich im Alltag C63AMG fahre mußte nun auch erstmal ein Turbo her.
Leistung ist halt oft eine sehr subjektive Sache...