Wintertauglichkeit

[dirk]

Moin,
ich fahr meinen zwar nicht im Winter aber als BMW-Winterfahrer wirst Du wohl klarkommen und hast dann im Sommer den Heckantrieb Den Allradantrieb hat die PAG ja seinerzeit auch nicht für den Winter eingeführt...

Gruß,

Dirk.

[craze]

Danke für die Meinungen, aber ist hier jemand, der tatsächlich schon mit einem Hecktriebler im Schnee unterwegs war?

[Uli911]

Ja. Sogar mit Motor vorne. Mit dem BMW.

Du schaffst das auch!

[craze]

Na das ist klar, mit meinem Zettie fahr ich seit 5 Jahren den Winter durch ;-)

Mir gehts darum, wie sich der heckgetriebene Elfer benimmt ^^

[doc.hahn]

Zitat von craze

Na das ist klar, mit meinem Zettie fahr ich seit 5 Jahren den Winter durch ;-)

Mir gehts darum, wie sich der heckgetriebene Elfer benimmt ^^

Moin,

keine Ahnung wie sich ein Elfer bei Schnee benimmt, werde es mit meinem ganz sicher auch nicht ausprobieren, aber meinen 944S2 bewege ich seit 8 Jahren jeden Winter ohne große Probleme. Einmal 2001 hat es mir den Arsch auf einer Eisplatte weggerissen und ich habe einen 180 Grad-Turn gemacht ohne glücklicherweise irgendwo anzudengeln. Zu dem Zeitpunkt hatte ich aber auch noch nicht mein gelbes Koni drin mit dem ich dem Wagen das Übersteuern etwas abgewöhnt habe. Er fährt sich seitdem etwas neutraler.

Gute Winterreifen sind natürlich eine Vorraussetzung um mit Autos, die aufgrund ihres Gewichtes auf der Hinterachse zum Übersteuern neigen können, heil durch den Winter zu kommen.

[Matze 964]

Hi,

der Heckmotor ist das beste Antriebsprinzip für den Winter, nach dem Allradantrieb. Gefolgt vom Frontantrieb und als letztes der Frontmotor mit Hinterradantrieb wie beim BMW. Da hat man vergleichsweise am wenigsten Traktion, auch wenn die BMW eine recht gute Gewichtsverteilung haben.

Grüße
Matthias
mit ausreichend Wintererfahrung mit Käfern, Elfern und auch einem BMW und anderen Autos mit Standartantrieb.

[craze]

Danke, genau das wollte ich hören