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#1
06.06.2010, 12:58
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Hi,
der Anschluß für die Klemme 15 wird wohl an Plus Batterie kommen. Die 1 geht ja normalerweise an den Unterbrecher. Bei der HKZ ist 1 aber Masse und an die 15 kommen die c. 400 V von der HKZ. Hat der Tester denn noch einen induktiven Abgriff (Zange), den man über ein Zündkabel klipsen kann? Vielleicht können dir die weiterhelfen (Kontakt): http://www.automotive-tradition.de/de/start/index.htm Zumindest gibt's da unter 'Wissen' eine Downloadmöglichkeit der Bedienungsanleitung für den Mot201: http://www.automotive-tradition.de/BDA/MOT201.pdf Viel Erfolg! Gruss Volker Geändert von Carreras (06.06.2010 um 13:02 Uhr). Grund: Info dazu 
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#2
07.06.2010, 20:36
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Danke für die Info. Ja, eine Induktiv-Zange hat der Tester auch. Hab jetzt aber von Bosch die Mitteilung erhalten, das der elektronische-Zylindervergleichstest und Primär Oszilloskop bei der HKZ nicht durchführbar ist. Schade eigentlich, leuchtet aber auch irgendwie ein. Wenn ein Zylinder "abgeschaltet" wird, spritzt das Einspritzventil dennoch weiterhin kontinuierlich ein, wenn dann der Zündfunke wieder "funkt", hat er recht viel zu entzünden.
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Hybrid-Darstellung
