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#18
29.12.2010, 17:31
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Hi Andreas, Martin und wer sonst noch mitliest ...
ich habe deine nummern bekommen. Noch nicht ganz, was ich am suchen bin, aber fast ...  Ich schreibe dir noch, wo du diese nummern findest.Hier mal der grund, warum ich die nummern 'durch die hintertuere' abwickle: Dein auto in der (wenn auch unvollstaendigen) version, hat schon einen gewissen wert auf dem sammlermarkt. Viele faelscher suchen weltweit nach noch existierenden nummern und fahrzeugen, um dann ihre 'lausigen' exemplare mit 'guten' nummern auf den markt zu werfen. Und wenn dann ein dupliktat ploetzlich 'legal' auf dem markt verkauft wird, hast du den schwarzen peter. Ich bin mir sicher, du weisst um den moeglichen wert deines autos. Deine originale dopperzuendung (mit zylinderkoepfen) wird hier in den Staaten mit +$12,000 gehandelt  ...Also, wie gesagt, nicht dass ich hier den geheimniskraemer spielen will ...  Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! 
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