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#1
18.04.2011, 18:06
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Raeder
Hallo Stephan,
schau mal in Deine e mail Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
18.04.2011, 18:34
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Hallo Stephan,
schade das das nicht gefunzt hat. Eine weitere Möglichkeit: Fahr zu Kaul nach Rheinbach, der hat die passenden Unterlagen. Dort wurden meine Füchse ohne Probleme eingetragen. Ich schicke Dir gleich per mail noch ein Dokument, evtl. hilft das.
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#3
18.04.2011, 20:52
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Danke
Vielen Dank an Euch alle,
jetzt habe ich genug Material um den Tüv Prüfer damit zu erschlagen. Jetzt fahre ich erstmal im Osterurlaub, keine Lust mehr mir die Vorfreude nehmen zu lassen. Nach Ostern starte ich neue Versuche und werde Berichten. Danke und Frohe Ostern an alle. Stephan
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#4
19.04.2011, 08:19
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Servus Stephan,
na, dann hoffen wir mal dass es nach dem Osterurlaub mit den zur Verfügung gestellten Dokumenten klappt  Habe 7 + 8 X 15 mit 205/55 + 225/50 seit jeher und bei meinen ersten Gehversuchen in Deutschland für die H-Zulassung auch schon blöde Kommentare bekommen nachdem die "NICHT SERIE" sind  ... und eine sauteure US-ESD / VSD-Ersatzrohr Kombination  ... Sportbremse  ... mit Spitzenwerten! ... ich bin eine echte Gefahr für ALLE Bundesbürger  Es ist wirklich unglaublich, wenn sie sich nicht hinter einer Prüfnummer und irgendwelchen §en verstecken können, wirst Du gleich als Verbrecher abgestempelt. Der französiche TÜV (Dekra) prüfte das Fahrzeug (in Frankreich belegt historisch) seit jeher immer ausführlich auf die technischen Komponenten und stempelte den technischen Zustand immer mit einem Schulterklopfen als hervorragend ab und lobte die Superbremse ... und den schönen Sound und ..., ... aber ich habe Zeit, nach den ersten Kontaktversuchen werde ich mal Tipps beherzigen die ich bekam ... wird schon  Grüße aus München, Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!  SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss 
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#5
19.04.2011, 09:31
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Ja, was diese Vereine (TÜV) und Dekra sich erlauben ist schon der Hammer!
Mir wurde mal die Plakette verweigert weil die Pluspolabdeckung der Batterie fehlte. LÄCHERLICH!  Da sind teilweise richtig frustschiebende Grau/Grünkittel am Werk...... Ich tät gleich woanders einen Versuch starten, hier geht's nur noch um Recht haben müssen und das nervt ja bloß! Viel Erfolg, Gruss Thomas
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#6
19.04.2011, 10:49
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Zitat:
da muss ich leider kontern: So ganz laecherlich ist das nicht. Zugegeben, in den meisten Fahrzeugen ist das heute aufgrund der baulichen Begebenheiten kein Problem mehr, v.a. bei alten Fahrzeugen kann es ohne die Abdeckung allerdings zu sehr unschoenen Problemen kommen. Selbst im 11er ist der Pluspol nach Abheben des Teppichs rasch zugaenglich, lass da mal einen Schraubenschluessel oder ein metallenes Gepaeckstueck dusselig drauffallen und zack haste einen Kurzschluss. Als Abdeckung wird uebrigens (eigene Erfahrung) auch eine zurecht geschnipselte Spruehdosenkappe aus Plaste akzeptiert ;-) ND derschonerlebthatwieeinWagenabfackeltwegenfehlende rPluspolabdeckung
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#7
20.04.2011, 21:28
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Beim vorletzten Tüv mit unserem ehemaligen Astra
 hat der Prüfer das auch bemängelt und ganz galant eine unversell passende Kappe mit Tüv-Werbung aus der Tasche gezogen und auf den Pol gedrückt...So kann's auch gehen  Gruß Jens
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