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  #1  
Alt 04.06.2011, 19:11
Nimrod Nimrod ist offline
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Registriert seit: 06.2010
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Nimrod befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von DJUMANJI Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich fasse in kurz mal zusammen was ich zum Thema Öl so verfolgen konnte:

1. Der Lufti hat so ca. 11 Liter im Bauch, man sollte daher von "ölgekühlt" sprechen. Mit 0W40 Mobil 1 ist man da für nen Wechsel schnell 200 - 250 Euro los.
2. Angeblich sammelt sich der ärgste Feind "Kondenswasser" im Öl, insbesondere wenn nur Kurzstrecke gefahren wird (ich für meinen Teil fahre immer mindestens 50 km, wernn ich den Schlüssel drehe).
3. Ein ZDF Beitrag meint, man müsse gar kein Öl, sondern nur den Filter wechseln.
4. Mein erster Ölwechsel (direkt nach dem Kauf) brachte tatsächlich eine tiefschwarze Brühe mit viel Kondenswasser zu Tage, seither ist es aber nach 2 Jahren mit sehr wenig KM -nach einer Motorrevision- immer noch "honiggelb".
5. Öl ist leichter als Wasser, d.h. es schwimmt oben.

Meine Frage daher: Warum nicht jedes Jahr vor der Überwinterung das Öl ablassen, im (sehr sauberen) Eimer ruhen lassen damit das Öl sich nach oben absetzen kann. Danach Abschöpfen des Öls (das Kondenswasser bleibt im Eimer) und zurück in den Motor damit. Filter auswechseln, 1 bis 2 Liter auffüllen und gut ist.

Was spricht dagegen bzw. wie sind Eure Erfahrungen mit "Kondenswasser"?

Grüße

DJU
Hallo,

man kann doch mal Gedanken schweifen lassen,daß finde ich nicht verkehrt!

In Sachen Öl allerdings sollte man bei einem 11er Motor nicht sparen.Im übrigen habe ich und vielleicht auch Andere hier (durch ein von mir eröffnetes Thema unlängst )gelernt das ein Ölwechsel mit Mobil 1 0W40 um die 70 EUR kostet.

Thomas.
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  #2  
Alt 05.06.2011, 08:47
Mäcki Mäcki ist offline
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Mäcki befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Guten Morgen,

es gibt eine Wasch-Tank-Oelwechsel-Kette die wechselt auch bei einem 911 das Oel (10W-40 Shell) mit Oelfilter für faire 29,90€. Auf Nachfrage bekommt man dort sogar 10w-60 für 89,90€. Ich bin weder verwandt noch verschwägert mit der Firma. Firma wurde schon in div. Fred und Foren diskutiert.

Gruß Mäcki
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  #3  
Alt 05.06.2011, 09:49
wendelin964 wendelin964 ist offline
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Beiträge: 19
wendelin964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
eben. Der Wenigfahrer nimmt einfacheres Öl (irgend ein 10W-40) und wechselt einfach jedes Jahr. Sind dann, wenn man es selber macht ~50€ oder bei Mr-Wash nur 29,90 und man hat auch noch nen schönen Nachweis wegen der Kilometer (mit der jährlichen Rechnung von Mr. Wash).

Habe ich beides schon gemacht.
Seit mein Auto so tief ist kann ich leider nicht mehr zu Mr. Wash und auf "meine Stammhebebühne) komme ich auch nur mit Act drauf. Jetzt lasse ich das Zeug halt zwei Jahre drinnen (sind dann ca. 10t KM). Fahre zwar wenig, aber keine Kurzstrecke sondern nur alle zwei bis vier Wochen mal und dann meist mehrere 100KM am Stück.

Gruss
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  #4  
Alt 14.06.2011, 11:33
Benutzerbild von vmax161
vmax161 vmax161 ist offline
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Ort: Esslingen
Beiträge: 31
vmax161 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Öl im Elfer....

Hi,

1.
also geh' mal davon aus, dass das Wasser bei > 100 Grad verdampft - somit wird wohl kein H2O im Ölkreislauf sein.

2.
das MOBIL SHC gibts im Internet für ca. 6-7€ pro Liter (ich glaube ich hab um die 80 Euro vor 1 Jahr bezahlt...) - Ölwechsel hab ich vom PZ machen lassen.
Das sind dann eben mal 250€ alle 2 Jahre - das sollte Dir Dein 'Baby' schon wert sein :-)
__________________
Gruss

Bernd

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