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#1
30.11.2012, 03:22
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Zitat:
 Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! 
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#2
30.11.2012, 21:00
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Hallo Klaus,
willkommen in der Runde und viel Spaß hier. Über den W311 habe ich besonders gestaunt, dass sich sowas nach Bremen verirrt. Davon habe ich zu Jugendzeiten zwei Exemplare mit aufgebaut  . Grüße, Dirk 
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#3
01.12.2012, 00:11
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Zitat:
Hallo Dirk, ich glaub ich hab eine neue Infoquelle mit deiner Aussage zum W311. Die Kontakte nach MeVo sind mittlerweile ziemlich eingeschlafen und die "Experten" werden auch rar. Wie oben schon gesagt, wir haben sowas weder gesucht, noch gab es bis zum Kauf ein Interesse. Ich wusste, als ich das Auto sah, nicht einmal genau, wo ich es unterbrigen sollte. Bei der Beschäftigung mit der Historie fiel dann jedoch sehr schnell auf, dass in den frühen Neunzigern der Wert völlig verlorengegangen ist. Man fuhr lieber einen maroden und völlig überteuerten Kadett E oder Mazda o.Ä., als den über Jahre oder Jahrzehnte gepflegten und damit bis zur letzten Schraube bekannten und zuverlässigen W311. Der Mittelklassestatus war einfach weg. Es gab vereinzelt sogar Toppexemplare auf dem Schrott. Unser Exemplar an der Tanke auf der Durchreise hat mich einfach angesprochen, es wollte mit. Liebe Grüße Klaus
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#4
01.12.2012, 09:19
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Hallo Klaus,
der damals aufgebaute W311 existiert noch, er ist aber nicht mehr fahrbereit. Ebenso existiert beim Eigentümer noch Know-How und weitere Teile. Ein bißchen was ist noch in meinem Gedächtnis hängengeblieben. Wenn du Hilfe brauchst, schick mir eine Mail. Auf alle Fälle ist ein intakter W311 ein wundervolles Auto, gut zu fahren. Grüße, Dirk
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#5
02.12.2012, 00:06
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Hallo Klaus
Du bist ja auch echt ein VW (T)-Kenner - wie passend  . Wir hatten einen T2 mit den gängigen Bänken und danach einen mit Westfalia-Ausstattung. Und danach den T3. Das waren echt tolle Wagen, ich weine ihnen noch immer nach ... besonders, da ich gerne in Schottland Urlaub mache .Aber egal, wir sind hier ja nicht für VW  Grüße, Karen
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Porsche - Freiheit ganz ohne Gleichheit und Brüderlichkeit 
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#6
02.12.2012, 00:35
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Hallo Karen,
unsere waren bis einschließlich T3 auch immer selbst ausgebaut. Mit dem T2 waren wir im Süden bis Italien und an der französisch, spanischen Grenze am Atlantik, im Norden zum Nordkap und auf der Eismeerstraße in Norwegen, sowie in Finnland. Die T3er haben uns überwiegend nach Frankreich und in den Osten, "neue" Länder, Polen und Ungarn begleitet. Ach lang ist es her, aber schön war es. Aus Zeitgründen geht es jetzt meist nur noch an die Ostsee in Mecklenburg, nach Dänemark und zu den Nachbarn im Westen nach Westfriesland. Letzteres vorrangig im Winter, wie auch in drei Wochen schon wieder gebucht. Liebe Grüße Klaus P.S. Ich finde die hier erfahrene Aufnahme als Neuling, der naturgemäß wenig zur eigentlichen Materie beitragen kann, ganz toll. Glückwunsch an alle, die dies Forum betreiben, tragen und hoffentlich lange am Leben halten.
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#7
02.12.2012, 01:19
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Hallo Klaus
Ohja, Norwegen, das hatte ich ganz vergessen. Da waren wir mit dem T2 mit der Westfalia-Ausrüstung, das war auch echt Klasse, zwei Sommer lang. Naja, ich denke immer noch nostalgisch an ihn zurück, diesen Westfalia-T2, schon, aber bei weitem nicht nur, weil ich ihn vor meiner Fahrprüfung zum Training hatte, aber auch weil ich meine erste amtlich erlaubte Fahrt auf ihm tätigen durfte (ich würgte ihn auf der Hauptkreuzung in Dießen ab - zum Glück ein recht winziges Städtchen - und als Beifahrer war kein Führerscheinbesitzer dabei ).Zitat:
!Grüße, Karen
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