Sportlenkrad im 911 3,2l Carrera

[Flojo]

Zitat von tomhammer

...
Viel kleiner als das Original (38 cm Durchmesser) sollte es aber nicht sein, damit man den Tacho noch ablesen kann...

das problem ist tatsächlich und wahrhaftig bei den 36ern.
das zwang mich auch den tacho nach links zu verdrehen, dass ich die skala noch bis knapp 140 voll ablesen kann (300er tacho).

abhilfe schafft da ein "exzenterring" oder auch "nabenring" oder auch "lenkraderhöhung" genannt, welcher die position um ca. 1cm nach oben verschiebt.

der ring von momo passt auch für raid, der von nardi passt für beide erstgenannten hersteller nicht (anderer bohrungslochkreis).

[tomhammer]

Hallo zusammen,

ich kann mich Florian da nur anschliessen.
Mittlerweile habe ich ein Indianapolis Formel Ati 3 von Italvolanti montiert.
Der Durchmesser ist ca. 37,5 cm.
Ich habe auch noch einen Excenterring verbaut.
http://shop.lenkradshop.de/epages/62...roducts/501134
Dieser hebt das Lankrad um einen Zentimeter nach oben.

Letztlich wie beim Original 4-Speichenlenkrad, das ist auch exzentrisch.
Der Tacho bleibt also vernünftig ablesbar und durch den Exzenter gewinnt man noch 1,5 cm Nabenhöhe (also Abstand in Richtung Fahrer).

Bei mir ist das Lenkrad jetzt an der gleichen Position wie vorher das Original 4-Speichenlenkrad, sowohl von der Höhe als auch vom Abstand zum Armaturenbrett.

Gruß Tom

[Flojo]

Zitat von tomhammer

.. und durch den Exzenter gewinnt man noch 1,5 cm Nabenhöhe (also Abstand in Richtung Fahrer).

richtig.
- man gewinnt beinfreiheit (weil 1-1,5cm höher zum bein)
- man gewinnt fingerfreiheit (weil ca. 1-1,5cm weg vom A-brett)

letzteres hat ungemeine vorteile (aus eigener erfahrung)!

[911_SC]

Hallo zusammen !

Weiß jemand ob und wo es diesen Excenterring auch fürs original Lenkrad meines 78er SC gibt ?

danke
lg Fritz

[tomhammer]

Hallo Fritz,

die genannten Exzenter werden zwischen Nabe und Lenkrad montiert.
Das geht nur bei Zubehörlenkrädern (Atiwe, Momo etc).

Bei Deinem Lenkrad ist Nabe und Lenkrad ein Teil (also innen verschraubt/vernietet).
Außerdem ist Dein Lenkrad schon exzentrisch.

Es gab mal von Porsche die Option eine Nabenverlängerung von 30 mm zu bestellen damals, ist im Teilekatalog 86 sowohl für das 3-Speichen- als auch für das 4-Speichenlenkrad aufgeführt.
Die Dinger sind aber mehr als rar.

Ansonsten gibt es noch das hier:
http://www.weinkath-carwheels.de/len...rsche_911.html
Für Originallenkräder.

Ob das aber eine ABE hat...

Ansonsten gibt's bei Cargraphic wohl noch was, hier ein Beitrag aus einem Nachbarforum:
http://www.elferliste-service.de/wbb...2188#post92188

Gruß Tom

[kastala]

Hallo,

habe gerade in "Biete" ein Trennungsobjekt eingestellt.

[sp16]

wie schon auf Seite 1 beschrieben ist meiner Meinung nach das Prototipo S passender als das Prototipo

hier mal ein Bild aus meinem 83er SC

[tomhammer]

und so sieht das dann aus, wenn das Lenkrad den richtigen Durchmesser hat und einen exzentrischen Adapter.
Dann kann man auch den Tacho ablesen

Gruß Tom

[tobue]

Oder so. Schön dick und vor allem nicht in Busfahrergrösse.

thorsten

[tomhammer]

Tja, da kann man mal sehen wie verschieden die Geschmäcker sind (Gott sei Dank)

Wobei 37 cm Durchmesser jetzt nicht so riesig ist.

Den Hauptunterschied macht der Exzenter...

So dann können wir ja jetzt einen netten "so sieht mein Lenkrad aus-Fred" daraus machen

Gruß Tom

[Flojo]

und hier eine Rarität: ein alter Momo Hupenknopf, der mit dem großen Wappen und dem alten Wappendesign (wat Freude!).