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  #22  
Alt 21.07.2005, 23:41
C1Stolli C1Stolli ist offline
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Registriert seit: 11.2002
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C1Stolli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Aha - so einfach dann doch. Ich bin ein ganz klein wenig überrascht.

Also rumprobieren, um die Reibung hin zum Auslass zu verringern, ohne zuviel Gegendruck zu verlieren:

Perforationen vergrössern und hier und da ein paar zusätzliche 5mm Löcher bohren, die für Abkürzung (ich sach'mal "Nebenströmung") sorgen sollen.

Soll ich dieses Stück Dämmwolle wieder einsetzen, oder braucht man's, damit es zwischen den Rohren und den Aussenwandungen nicht scheppert?

Wenn er zu ist, mache ich ihn wahrscheinlich so schnell nicht wieder auf -

und dann mal sehen, ob der Auspuff für
a) den grossen, hohlen Blechkörper mit den grossen Schnellverschlussdeckeln taugt , oder doch für
b) das kleine vollgepackte Meisterstück deutscher Blechbiegekunst mit den hübschen Emblemen auf den Deckeln .

Wenn es ein End-Ergebnis gibt, teile ich es mit.

Nochmals danke für die Hilfen.

Elfergruß in die Gemeinde
Mario

__________________
Hilfe - ich liebe ein Auto...
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