 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
11.01.2014, 16:34
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
herzlich willkommen im Elfertreff, viel Spaß mit Deinem luftgekühlten Gusseisernen und immer 1 cm Luft ums Blech. Ja, wenn sich beim 3,2 l nichts geändert hat, wird die Mittelkonsole vorne im Fußraum rechts und links mit je 2 sichtbaren Schrauben gehalten. Eine weitere Schraube ist unter dem Teppich vor der Handbremse, den kurzen Teppichrest zieht man unter der Konsole hervor, dann ist die Schraube sichtbar, 2 weitere Schrauben sind vorne auf dem Mitteltunnel zu lösen Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
|
|
#2
11.01.2014, 17:06
|
|||
|
|||
Herzlichen Dank an Euch. Werde es ausprobieren.
|
|
#3
11.01.2014, 18:18
|
|||
|
|||
|
Ausbau Rückleuchten bei meinem Carrera
Hallo Leute,
ich bin am verzweifeln. Habe versucht die Rückleuchten auszubauen. Die 4 Schrauben an der Karosserie ließen sich sehr schwer anlösen. Ich kann sie aber nicht rausdrehen. Sie springen irgendwie immer über. Total merkwürdig! Von hinten (unten) komme ich überhaupt nicht dran. Muss ich etwa die Stoßstange komplett abbauen? Habt ihr Tipps???
|
|
#4
11.01.2014, 21:21
|
||||
|
||||
|
Zitat:
das sind Blechtreibschrauben mit Kreuzschlitz. Es muß schon ein mittelgroßer Schraubendreher sein. Der Kreuzschlitz des Schraubenziehers muß perfekt passen, und Du mußt gehörigen Druck ausüben, sonst nudelst die Schrauben rund. Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#5
11.01.2014, 22:10
|
|||
|
|||
|
Danke für deine Nachricht,Bernd.
Das hat mit dem Lösen ja auch geklappt. Nix ausgenudelt  . Das Problem ist, die Schrauben drehen sich noch und ich bekomme sie und die Leuchteneinheit nicht raus. Muss ich sie rausbohren? Ich komme wie gesagt von hinten nicht ran. Es ist zum verrückt werden.
|
|
#6
13.01.2014, 19:22
|
|||
|
|||
|
Kann mir denn keiner helfen?
|
|
#7
13.01.2014, 20:41
|
||||
|
||||
|
911
Hallo Andrea,
nur zur Sicherheit: Du meinst das Rückleuchtengehäuse und nicht die Lichtscheibe? In jedem Gehäuse gibt es 2 Blechschrauben die in sogenannten Käfig- Blechmuttern stecken. Vielleicht versuchst Du mit einer Knick - Spitzzange hinter dem Schraubenkopf zu ziehen und gleichzeitig mit dem Schraubenzieher zu drehen. Ich bin mir aber nicht sicher, da ich mein Gehäuse noch nie demontieren musste. Kann sein, dass es sich nur ein bißchen verklebt oder verkantet hat. Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf Bernd Tip: Damit Dein Anliegen alle User erreicht, platziere den Thread mal unter Porsche 911 "Neues Thema" Rückleuchtengehäuse ausbauen
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (13.01.2014 um 20:47 Uhr).
|
Hybrid-Darstellung
