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#1
14.01.2014, 00:43
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    Geändert von Flojo (26.03.2018 um 21:11 Uhr). 
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#2
14.01.2014, 18:53
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Mal ne Frage...
Flo hat einen 79er SC genauso wie ich...und auf dem einen Ansaugrohr ist ebenfalls eine 84 eingegossen. Ich dachte immer die eingegossene Zahl gibt das Baujahr an... Ist das so oder wofür steht die 84?? (In meinen Nockenwellenghäusen ist die 84 nämlich auch eingegossen und ich dachte der Verkäufer hat gelogen und der Motor war doch schonmal offen) Flo.. Hast Du auch neue Benzinleitungen?? Wenn ja wo hast Du die bekommen??
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#3
14.01.2014, 20:23
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911
Hallo Flo,
wie ich auf Deinem Foto sehe, hast Du das Oberteil der Airbox vom Unterteil getrennt. Wie ging das? bei mir war das verschraubt und offensichtlich verklebt. So mußte ich einen anderen Weg gehen bei der Montage. Bernd der den Winterschlaf unterbrochen hat, und bei herrlichen Wetter eine Ausfahrt machte.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
14.01.2014, 20:46
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[quote=impi;183199]Mal ne Frage...
Flo hat einen 79er SC genauso wie ich...und auf dem einen Ansaugrohr ist ebenfalls eine 84 eingegossen. Ich dachte immer die eingegossene Zahl gibt das Baujahr an... Ist das so oder wofür steht die 84?? .................. Also, ich lese da 78 und nicht 84  Musst nur mal den Kopf drehen 
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#5
14.01.2014, 20:51
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Also, ich lese da 78 und nicht 84
Musst nur mal den Kopf drehen [/quote]Hallo, so ist es. Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
14.01.2014, 23:07
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ohhh...stimmt da wahr wohl der Wunsch der Vater der Gedanken...Mist
 hatte da 84 gelesen und gehofft es hat eine andere Bedeutung als das Jahr der Herstellung...Also ist es amtlich. Irgendeiner hat an meinem Auto Nockenwellengehäuse eines späteren Baujahres montiert....
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#7
15.01.2014, 17:04
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kleiner Hinweis:
man ließt oft, das man die Düsen mit einem feinen Schraubendrher einfach aus der Düsentasse heraushebeln soll/kann. Wenn die Düsen schön eeeeeewig da drin stecken, sind die Dichtringe bockhart und blockieren ein Aushebeln total. Ich musste mir etwas "basteln" um die Düse samt Tasse aus dem Saugrohr förmlich zu "schlagen". Die Tassen erwiesen sich als völlig verbraucht und brüchig. Gut also, dass ich alles zum 100%-Tausch da hatte.  Daher: wer das auch an einem eeeewig ungeservicten Motor vorhat, kann gleich die Saugrohre ausbauen. Es sei, es gibt eine Art Schlagbazieher, den man auf das Düsengewinde aufschraubt. Allerdings wäre die Gefahr groß, das Brösel der Tassen und Ablagerungen in den Brennraum fallen. Zitat:
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#8
15.01.2014, 18:25
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Hast Du denn auch neue Düsen verbaut??? Hat bei meinem Auto wahre Wunder bewirkt.
Nehme an man kann die alten auch in einem Ultraschallbad reinigen... Sag wofür ist eigentlich dieses Edelstahlteil innerhalb des Luftfilterkasten gewesen??
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#9
15.01.2014, 18:30
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Der Boschdienst hat die abgedrückt. Alles gut!
Das @Ding@ ist die "Verteilerspinne" für die Zusatzeinspritzung vom Kaltstartventil.
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Hybrid-Darstellung
