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#22
14.01.2014, 18:20
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Habe das ganze auch erst hinter mir...
LiMa Wicklung war durchgebrannt und ich habe die Wartezeit auf die Austausch-LiMa mit kosmetischen Arbeiten verbracht. Lüfterrad, Riemenscheibe und das Innere des Lüfterrings geschliffen, poliert und mit Wachs versiegelt. Ich denke einmal im Jahr werde ich nachpolieren. Das Ergebnis gefällt mir. Gruß Marios
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911 Carrera Targa 3,2 US-Modell 1985 Motor 930/21, Getriebe 915/68 -12- 
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Baum-Darstellung