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#1
02.02.2014, 17:13
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Wassergekühlte Oldtimer?
Zitat:
Das glaube ich kaum. Fahrzeuge ab schätzungsweise 1995 (plusminus 5 Jahre) werden keine Oldtimer mehr - zumindest keine, die sich Otto Normalverbraucher leisten kann. Ab dieser Zeit wurden in Fahrzeuge Elektronikkomponenten eingebaut, die in einigen Jahrzehnten (30-40 Jahren) ausfallen werden, aber nicht repariert werden können. Vielleicht wird es einige wenige geben, die sich auf Nachproduktion spezialisieren. Das wird aber dann eine entsprechend teure Angelegenheit. Den Vorteil, dass man gebrochene Kabel flicken, defekte Relais reparieren und kalte Lötstellen nachlöten kann, gibt es bis Modell 964, wird es aber spätestens bei den wassergekühlten Fahrzeugen nicht mehr geben. Man ist ja bereits jetzt bei Ausfall von Elektronikbaugruppen auf Gedeih und Verderb auf Ersatzteile angewiesen. Selbst reparieren ist selten möglich. Gruß Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung. 
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#3
04.02.2014, 23:50
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Wenn die Cabrio Dächer nach 993 wirklich nur noch "a Glump" sind ....
.... dann steht der neue targa doch nur noch im PZ um die Dachkonstruktion wieder hinfummeln oder ganz austauschen zu lassen.
. Jeder der ihn haben möchte, sollte sich fragen, ob diese gewagte Konstruktion noch nach 30 - 40 Jahren so zuverlässig ihren Dienst tut, wie das einafch herauswuchtbare targa - Dach. Das meinte ich mit "over egineered"! Grüße Dju
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911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91
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so'n Quatsch.....|
#5
05.02.2014, 11:55
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Glaubt ihr wirklich dass man in 30/40 Jahren nach Lust und Laune
über die Autobahn fahren und überhaupt "Fahren" als den Genuß empfinden kann? Wahrscheinlich kommt man mit einem Verbrennungsmotor in keine Innenstadt und alle 5m sind irgendwelche Gebühren zu entrichten. Ich finde den 991 sehr gelungen, aber nicht schlicht genug...Konzentration auf das Wesentliche und das in sehr guter Qualität macht doch eigentlich diese Marke aus. Porsche muss natürlich in die Zukunft denken und das haben sie mit dem 991 schon gut hinbekommen. Die meisten Sportwagenhersteller setzen auf Tarnkappenbomerdesign mit immer mehr PS. Porsche hat da wenigstens noch immer das unverwechselbare Design eines 911. Ich möchte mir noch ein sehr alterstaugliches schlichtes Coupe zulegen und werde mich angesichts der zu hohen Preise für 993 und Co wohl für einen für schlichten 997 entscheiden. S, FL und den ganzen Quatsch brauche ich da nicht mal...und schon gar kein künstliches Soundaroma... Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (05.02.2014 um 15:14 Uhr).
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