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  #1  
Alt 19.03.2014, 21:01
jensschumi jensschumi ist offline
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jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Servus Flo,

wie kann man über sowas stolpern?

Nach der ersten Hälfte der Überschrift hätte ich mir schon was Anderes zum Lesen gesucht

Zum Thema kann ich leider nichts beitragen.

Gruß
Jens
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911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
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  #2  
Alt 20.03.2014, 00:15
Benutzerbild von targatommi
targatommi targatommi ist offline
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targatommi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich würde den Prüfer beim Termin unbedingt darauf ansprechen


gruss tommi
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  #3  
Alt 20.03.2014, 10:46
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Anfrage beim TÜV Frankfurt läuft. Werde berichten.

Anbei noch etwas, ein Schreiben vom TÜV-Süd aus 2010, worin bestätigt wird, dass "vintage cars" (Oldtimer) nicht der E-Kennung an Reifen unterliegen.

Der Empfänger der Info ist zwar in den USA, speilt aber keine Rolle, da hier EU-Recht erläutert wird und auch in D gelten sollte.

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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #4  
Alt 21.03.2014, 20:00
kastala kastala ist offline
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kastala befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Flo,

ich habe aus beruflichen Gründen in der Regel etwas mehr Kenntnisse im Reifenbereich, als "Otto Normalverbraucher".

Mit diesem Thema würde ich mich aber nie ernsthaft beschäftigen, da amerikanische Reifen (ohne E-Kennung) in der Regel auf amerikanische Verhältnisse (Speed Limit etc.)abgestimmt sind. Solche Produkte würde ich auf meinen Fahrzeugen nie verwenden.

Wenn Du die unbedingt weiternutzen willst, bekommst Du die kompetente Auskunft zur Legalität sicher beim "Mann von TÜV" Deiner Wahl.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover


Axel




911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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  #5  
Alt 21.03.2014, 22:28
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Aha. Hilf mir mal.
Wenn ein US-Reifen die Kennung 9xV oder 9xZ trägt, soll er nicht identischen Anforderungen wie ein EU-Reifen dieser Klasse genügen?
Kaum vorstellbar...
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #6  
Alt 22.03.2014, 12:36
kastala kastala ist offline
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Ort: Hannover
Beiträge: 492
kastala befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Reifenbezeichnungen, die die Hersteller den Reifen verpassen sind für mich nicht das Ausschlaggebende. Ich arbeite seit 1986 eng mit diversen Reifenherstellern und tw. auch deren Forschung und Entwicklung zusammen. Ich verlasse mich da eher auf meine eigenen gesammelten Erfahrungen und Aussagen der Hersteller als auf irgend welche Bezeichnungen, die die Hersteller auf den Reifen abdrucken.
Das gilt natürlich nicht für alle Laut ETRTO genormten und eindeutigen Beschriftungen, wie Dimension, Load/Speed Index, DOT.

Vorsicht ist generell bei Ausführungen angesagt, die aus dem aussereuropäischen Ländern wie Asien, Afrika und Nord/Südamerika als Importe auftauchen und in diesen Ausführungen hier gar nicht vertrieben werden.

So - was hast Du mir denn da für Bezeichnungen geschickt? Die kenne ich gar nicht. Vielleicht kann ich ja noch was dazulernen
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover


Axel




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  #7  
Alt 22.03.2014, 22:01
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Flojo Flojo ist offline
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Ort: FFM
Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das x ist ein Platzhalter.
Nicht erkannt?

Keine sorge, ich rede nicht von Linglong, Nankang oder Goodride.

Ich vergleiche Äpfel mit Äpfeln.

Konkret: ein US-Goodyear 92W 225-50.
Was wäre an dem "schlechter"? ...
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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