Motor bei 2100 U/min schlagartig aus

[Mettbrötchen]

So...ich habe den neuen Regler eingebaut und gleich noch in der Garage die Ladespannung gemessen. Diese lag immer konstant bei 14,04V - 14,05V und das Auto lief auch ganz anständig.
Folglich bin ich mit der Erwartungshaltung dass jetzt alles i.O. ist, eine kleine Runde gefahren.
Leider nach ca. der gleichen Distanz wie gestern der gleiche Effekt.
Heute bei ca. 2100U/min -2300 U/min dieser reproduzierbare Defekt.
Der Verdacht liegt nahe, dass es mit der Temperatur zusammenhängt.

Fakt ist, dass der neue Regler die Ladespannung konstant hält (siehe oben).
Der alte hat viel mehr geschwankt 14,00V - 14.75V.