Unterdruckanschluss??

[Flojo]

welcher Motor ist denn das?
911.5x?
911.6x?

Wie auch immer... aus dem Kopf heraus, war mir, dass die US-K-Jet-Motoren laut Porsche bei 0°-5 n.OT/950Umin eingestellt sind.
Hier mal ne Tabelle zum "verrückt" machen ;-)

Aber der Vergaserumbau macht eh alles neu, daher:vergiss die Theorie und schaffe Fakten!

Ich würde den U-Anschluss am Verteiler blindstopfen und die Zündung bei 4000rpm per CO/HC-Wertemessung einstellen.
Dann hast Du eine optimale, leistungsgebundene Messung.

Wenn Du nur durch die gegend gondelst und die 3000rpm dabei fast nie/nie lang genug überschreitest, würde ich bei 900-1000 einregeln.

Sprich: die Abgaswerte geben Dir Rückmeldung über die Verbrennung, welche den ZZP ergibt.