Verzögerung bei Lieferung hinzunehmen?

[Thega]

Daniel,

Schade das du so lange warten sollst aber wenn das Auto da ist ist der Freude wahrscheinlich gross.
Ich habe am 13 febr in Mesa Arizona ( Bericht Endlich da) einen Targa S Sportomatic auf Ebay gekauft. Der Angst war immer da kein Auto geliefert zu kommen, erst mit der Bezahlung ( Rabobank in Holland war nicht sehr hilfreich) dann mit der Verschiffung ( mit Zug von Mesa nach LA, ich glaube das Auto ist da schon verzollt worden, dan mit Zug nach Houston und dan mit Schiff nach Rotterdam) aber hat doch alles gut geklappt und am 8 April stand das Auto in Rotterdam mit eine Woche Verspätung. Wurde denn Spediteur CFR Rinkens trotz meinen einzigen Erfahrung jederzeit weiterempfehlen. Mitarbeiterin Jovon Bernall ( Amerika) hielt mich gut auf den Laufenden sowohl mit Mail aber rief mich auch mal an um den Papierkram zu besprechen. Auch den geringen Schaden den das Auto erlit beim ausladen wird behandelt.
Morgen am 5 Mei fahre ich das Auto nach der Zulassungsstelle.
Ich weis wovon ich rede, ist dein Porsche endlich da dann ist der Freude gross. Wünsch dich eine schöne Fahrt. Gruss, Thega

[CaliCarScout]

Hi all,

vielleicht helfen die folgenden statements zukuenftigen 'do-it-yourself' kaeufern fuer die USA:

Papierkram

Ausfuhr aus den Staaten ist relativ einfach, wenn du alle noetigen papierschnippsel zusammen hast. Die dokumentation des autos ist angelegenheit des bundeslandes, waehrend der zoll und ausfuhr vom bund (federal) erfolgt. Und genau hier beisst sich die katze in den schwanz.
In einigen bundesstaaten ist es nicht mal noetig, dass ein auto einen title (fahrzeugbrief) hat. Der muss dann erst mal beim DMV beantragt werden, was im moment schon mal 2/4/6 wochen dauern kann, je nach US staat.
Darueberhinaus muss der brief und schein 'clear' sein, soll heissen, kein glaeubigereintrag oder unbezahlte schrafzettel, zulassungsgebuehren, ...

Ohne die komplette liste der unterlagen braucht der spediteur gar nicht erst den vorgang anzufangen. Es hilt auch nicht, den karren halb in den container zu schieben. Die ausfuehrbehoerde nimmt den unvollstaendigen papierstapel zwar zur kenntnis, legt den aber gaaaanz unten im stapel ab. Wenn du dir vorstellst, dass jaehrlich ~80 millionen (!!) autos im- und exportiert werden, dann kannst du dir vorstellen, wo deine dringlichkeitsstufe gerade ist.


Spedition
Wenn der verschiffer alles beisammen hat, dann geht's los (oder nicht)
Je nach lage des wagens, wird von LA, Houston oder NY verschifft. Jeder dieser 'hubs' hat so seine eigenen spielregeln und je nachdem, ob der spediteur eine niederlassung oder nur einen agenten hat, dauert das auch erst mal ein paar tage, bis das in schwung kommt.
Die karre muss ja auch erst mal im hafen ankommen.

Bitte jetzt nicht die diskussion anfangen, ob das sinn macht, ein Colorado auto von LA, Houston oder NY zu verschiffen. Jeder spediteur hat sein eigenes kontingent und verfahren. Diskussion ist - zwecklos.

Womit wir beim abschliessenden thema sind: Taeglich anrufen ...
Wenn du wirklich daran interesssiert bist, dass deine verschiffung verzoegert wird, dann kannst du das spiel spielen. "Der will mich ja vom schreibtisch haben"- taktik funktioniert hier nicht. Der junge geht zur mittagspause und drueckt die 'DND' (Do not disturb) taste am telefon ... und dein papierkram ist ploetzlich unterlage fuer den fett-tropfenden hamburger mit fritten - wupps - die unterlagen sind noch nicht hier ...

Also ich kann hier nur zur vorsicht raten. Es spielt keine rolle, wieviel dein auto gekostet hat oder welche farbe dein herzblut hat.

Also ruhe bewahren, einmal die woche eine (sehr!!) nette email schreiben und ... ruhe bewahren.

In diesem sinne

William

[duniel3000]

Ok Kollegen,
vielen Dank für die Beschwichtigung und zusätzlichen Tips.

Hatte ehrlich gesagt gedacht, daß vielleicht jemand sagt, daß man die Sache nicht ganz so auf sich sitzen lassen muss (Rücktritt vom Kaufvertrag käme auf keinen Fall in Frage), und ich zb von dem Spediteur den Transport R'dam-Berlin als Dreingabe fordern könnte.
Da aber niemand sowas sagt, ist der Gedanke schon aufgegeben noch bevor er richtig gefasst war ;-)

Dass tägliches Anrufen zielführend (oder nötig) ist, hätte ich auch nicht gedacht, aber der andere, gleichzeitige Colorado-Käufer beim selben Händler, meint dass seiner deswegen (und wg. Route über LA) jetzt schon da ist. Aber William's Meinung hierzu ist notiert.

Dass das Teil am Ende garnicht oder nur als Schrotthaufen ankommt, ist natürlich das schlimmste vorstellbare Szenario. Würde mich auch nicht besonders interessieren, daß ich dafür ja eine 300Dollar-Versicherung gekauft habe, denn es täte mir so leid um die viele Arbeit, die ich in dieses Projekt gesteckt habe.

Also warten und hoffen :-)

Gruss
Daniel