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#1
01.09.2015, 17:45
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911
[quote=Hexer;198544]Moin zusammen,
nach fast 3 Monaten harten Verhandeln habe ich den nun doch bekommen ! Letzten Samstag aus der Garage nach Hause gezogen und erstmal den Staub der letzten Jahre abgewaschen. Dabei nun auch die ersten Tuningsachen der 80er und 90er entfernt ! Naja..viel arbeit halt. Nun wird das Öl gewechselt und frischer Sprit drauf gemacht um dann mal zu hören wie er überhaubt klingt ! Als Neuling im Bereich Porsche/Boxermotor bin ich für jede Hilfe sehr Dankbar ;-) Gruss Hexer[/quote Hallo, na denn erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb. Da steht ja eine Menge Arbeit ins Haus. Hast Du den Elfer gekauft ohne den Motor gehört zu haben?, mutig, mutig. Viel Erfolg bei der Resto Luftgekühlte Grüße Bernd]
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
01.09.2015, 18:28
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Hallo Hexer,
herzlichen Glückwunsch, nun weißt Du was Du in nächster Zeit in jeder freien Minute machst. Wie ist die Preis Verhandlung gelaufen, was wollte der Verkäufer haben und wie viel hat er bekommen ? Du hast ja hier gefragt wie die Einschätzungen sind für die Preisgestaltung nun bin ich neugierig. Und bestimmt nicht nur ich..... LG Ralf
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911 Carrera Targa 3,2 Liter 231 PS Grand Prix Weiß BJ 4/85. H-Zulassung. Matching Numbers ! Deutsche Erstauslieferung. Sondervollleder.
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#3
02.09.2015, 07:12
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Moin,
-Einstieg : Nein ,bei einem Besuch wurde der Motor gestartet. Da er aber lange stand sollte der Besitzer ihn gleich wieder abstellen. -Doc.911: Wenn ich denke wie die ersten Preisvorstellungen waren, sind wir bei der hälfte angekommen. Heisst, anfangs waren mal 20000€ als erster Preis angesetzt ! DA musste ich zuschlagen, den andere hatten Wind von der Aktion bekommen. Wie gesagt, oder zu sehen, viel Arbeit halt ;-) MFG
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#4
02.09.2015, 07:28
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Guten Morgen,
die Hälfte von 20.000 hört sich gut an und auch realistisch. Wie gehst Du vor, rechnest Du die kompletten Kosten zusammen wenn er fertig ist, oder willst Du das lieber nicht wissen ? Ich notiere immer alles, und hebe die Rechnungen auf, ob das gut ist frage ich mich oft. Es sollte doch auch Dinge geben die man für sich macht auch wenn es dann teurer wird. Mich würde interessieren wie es weiter geht, mit Deinem Auto. Vielleicht hast Du Lust uns mit Fotos zu füttern und ab und zu einen Zwischenbericht zu geben. Ich wünsche Dir viel Erfolg und nicht so viele böse Überraschungen, bei der Demontage. LG Ralf
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911 Carrera Targa 3,2 Liter 231 PS Grand Prix Weiß BJ 4/85. H-Zulassung. Matching Numbers ! Deutsche Erstauslieferung. Sondervollleder.
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#7
05.09.2015, 17:47
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911
Zitat:
die Nummern gehören zumindest zum Baujahr 1972, http://www.elferclassic.de/technik/t...elle_70-79.php ob Du eine "matching number" hast, kannst Du nur über eine Geburtsurkunde von Porsche erfahren. 901 105 111 OR ist lediglich eine Prod. Nummer auf dem Motorgehäuse Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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