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#1
17.02.2016, 07:00
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... ich kann mir nicht helfen, mir kommt bei solchen Autos immer das kalte Grausen. Da ist jede der spärlichen Ausfahrten doch nur geprägt von der Angst, dass durch die Nutzung irgendwas ans Auto kommt, was das Prädikat "makellos und Nachlackierungsfrei" dann beeinträchtigt. Und dann die persönlichen Interessen (tiptronic oder Schalter) hinter den möglichen Wiederverkaufswert zu stellen...?!
Meine Empfehlung: für 40-50 einen "Fahrporsche" nach eigenen Wunschvorstellungen kaufen und geniessen, den Rest in Gold, Indexfonds oder sonstwas anlegen. P. 
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#2
17.02.2016, 08:42
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@Achim: Besten Dank für die Infos.
@Zaix: Sehr viel Zeit zum Fahren nehme ich mir ohnehin nicht. Selbst meinen Wiesmann bekomme ich kaum bewegt... Daher suche ich eben eher etwas schickeres, damit ich mich freuen kann, wenn ich in die Garage schaue. Besten Gruß, Kay
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#3
17.02.2016, 11:44
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Schick aussehen tun auch die unter Sammleraspekten unwürdigen Japanimporte mit Tiptronic. Und der niedrigere Wiederverkaufswert dürfte in Relation zum niedrigeren Einstiegspreis auch nicht auffallen.
Aber jedem das seine. Ich halte es mit den Fahr-zeugen so, dass ich es wörtlich nehme und fahr die 8, die aktuell unnötig meine Halle oder Garage bevölkern wechselweise im Alltagseinsatz. Für sonntägliche Spaßtouren bei Sonnenschein hab ich auch zu wenig Zeit... P.
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#4
19.02.2016, 12:30
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ich find den super. Ist aber nicht mehr auf mobile. Hast du schon gekauft?
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964 C2, BJ 1992, Japan, amazonasgrünmetallic, Tiptronic
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#5
19.02.2016, 19:13
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Zitat:
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#6
20.02.2016, 08:26
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Den finde ich auch sehr schön, allerdings weiß man noch nicht ob der zum Klassiker wird. Die Voraussetzungen von den Stückzahlen her hat er schon. Wenn man auf Wertzuwachs setzt und nicht viel fahren will ist es eigentlich egal welche Marke man auswählt.
Ein 911er Lufti ist aber in erster Linie ein Spaßauto, es gibt nichts vergleichbares. 
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#7
20.02.2016, 09:12
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SLS für ein Budget von 100.000 Euro ??
Wo gibt's den denn ? Gruß Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
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Hybrid-Darstellung
