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#1
19.04.2016, 10:18
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Hallo Tom,
ich habe eine Schaltwegverkürzung von FVD eingebaut. Die Gänge gehen jetzt genauer rein. Bei dem Set sind alle Verschleißteile dabei. Gruß Lothar
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 3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#2
19.04.2016, 10:36
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Hallo Lothar,
ein Auto mit Schaltwegverkürzung bin ich auch schon gefahren, das wollte ich bei mir auch noch ändern. Damit ist aber das Problem des "herumeiernden" Schalthebels noch nicht gelöst, lediglich die Wege sind kürzer. Naja, vielleicht hat ja jemand schon mal so eine Modifikation durchgeführt und hat ein paar Tipps parat. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#3
19.04.2016, 11:43
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Hallo Tom,
bei mir war das unpräzise Schalten nach dem Einbau weg. Natürlich wurde bei der Gelegenheit auch der Schaltkuppler und der Lagerbock vorne getauscht. Außerdem war bei mir die Klinkenträgerplatte gebrochen. Anbei ein schöne Anleitung zum Einbau der Verkürzung. www.elfertreff.de/showthread.php?t=24677 Gruß Lothar
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3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#4
19.04.2016, 13:06
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#5
19.04.2016, 13:33
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oder den hier:
http://www.bugat5speed.de/porsche/po...t-915-getriebe bei Problemen werde ich wohl auch gleich eine dieser beiden Varianten ins Auge fassen.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#6
19.04.2016, 13:47
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Hallo Tom,
ich habe mir auch den 915 Gate Shift Kit eingebaut und das ist super... Preisleistung dazu ist auch noch ok... Grüße  Thomas
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911 F Coupe 2.2 1970 hellelfenbeinweiss 911 G Targa 3.0 1981 Karminrot Geändert von DON-PO11 (19.04.2016 um 13:49 Uhr).
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#7
19.04.2016, 14:02
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Hallo zusammen,
danke erst mal für die Antworten. Den Schaltbock von Seinesystems kenne ich aus dem WWW, da ich aber weder an der Konsole noch am Gummibalg bzw. meiner Lederhülle rumschneiden will, fällt das aus. http://www.seinesystems.com/GateShift-ConsoleModif.htm Oder war das bei Dir nicht notwendig Thomas? Bugatt 5 Speed, ist ehrlich gesagt zu teuer, außerdem gefällt mir der Schaltknauf nicht. Ich dachte halt an eine einfache Selbstbaulösung. Schaltbock mit Schaltwegverkürzung und dann eine Feder einsetzen die den Hebel vor der Gasse 3./4. Gang hält. Ich hatte gehofft, das so was schon mal jemand gemacht hat... Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
Geändert von tomhammer (19.04.2016 um 15:29 Uhr). Grund: Ergänzung
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