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#22
02.05.2016, 16:52
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Hallo Tom,
ohne eine Grundsatzdiskussion starten zu wollen, aber wenn ich das Profil vom Keder gegen das vom Moosgummi halte, sehe da schon gewisse Abweichungen. Möglicherweise machen diese ja einen (kleinen) Unterschied. Preislich liegen dazwischen zumindest Welten ;-) @Ralf und Christian: solltet Ihr die Moosgummi-Variante ausprobieren, würde ich mich über ein Feedback in diesem Thread freuen. Viele Grüße Loysl
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911 Carrera Targa 3,2 MJ 1988 / Außenfarbe: Indischrot / Motor-Typ: 930/25 / Getriebe-Typ: G50/01 / "matching numbers" / Motorrevision in 2012 "Was nutzt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?" 
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