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#13
02.05.2016, 16:59
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erledigt...
Nachdem ich heute die Al-Buchse des Drahtmantels zum Innenraum hin entfernen konnte (mit etwas Rostlöser am Samstag eingesprüht), stellte ich fest, dass genau an dieser Stelle der alte Draht verhakt war.
Herausgezogen und den neuen Draht eingeführt, es funktioniert wieder einwandfrei. Danke an alle Helfer... Gruß Rolf 
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Porsche Carrera Targa 3,2, Bj. 4 /1987, US-Modell, grandprixweiß 
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