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#1
28.12.2016, 22:43
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Ich hab's trotz Zugriffmöglichkeiten auf flüssigen Stickstoff an meinen Motorenbauer gegeben.
Der amerikanische Onkel macht das ganz pragmatisch: https://www.youtube.com/watch?v=K5e2qlcZWZs Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#2
29.12.2016, 16:08
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Dank an Euch alle für die wertvollen Tipps!
Gehen die Sache gleich im neuen Jahr an und ich berichte dann mal 😱🤒🏁🍾 Bis dahin Euch nen guten Rutsch ins Neue (und uns Jungs das Gleiche für die neuen Passungen...) Beste Grüße aus dem Norden Normen
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997 Carrera 2 MJ 2007 3.6 VFL, Spur+ 19" S-Felgen HR 295er ab Werk, Klappenauspuff, basaltschwarz 911 Carrera 3.2 MJ 1988 Umbau RS 3.0, RSR-Fahrwerk, Wiechers-Käfig, Gruppe H - Wagenpass & Strassenzulassung, grandprix-weiß 911 Targa MJ 1978 3.2L Motor, Umbau auf F-Modell mit S/T-Optik, schiefergrau (im Projektstatus)
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Hybrid-Darstellung
