 |
|
||||||||||
|
#8
17.01.2017, 12:20
|
||||
|
||||
|
Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich hab mal kurz gegoogled. Ich kannte Brisk vorher gar nicht. Normalerweise gebe ich auf sowas ja relativ wenig, aber sieht so aus, als das, was man zu dem Thema so findet und liest, halbwegs fundiert zu sein scheint.
 http://www.brisk.de/ http://www.brisk-berlin.de/html/brisk-zundkerzen.html http://www.briskusa.com/ https://www.briskracing.com/ Auf Youtube finden sich diverse Videos zum Thema, u.a. auch mit einem Prüfstandslauf, wo solche Kerzen einige Prozent an Leistung bringen sollen: https://www.youtube.com/results?sear...isk+spark+plug Für meinen 81er SC wären lt. Brisk Racing entweder die LOR14LGS oder die LR14YS passend. Es käme halt mal drauf an und man müsste einen Leistungstest mit ansonsten identischer Konfiguration beim Elfer mal machen...tät mich wirklich mal interessieren. @Winnie: Hast Du einen Tuner mit einem Prüfstand in der Nähe, da könntest Du doch mal testen... Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche Geändert von Schulisco (17.01.2017 um 12:27 Uhr). 
|
Baum-Darstellung