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#6
17.06.2017, 13:24
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911
Zitat:
löse die elektr. Anschlüsse des Gebers (Druckgeber und Fernthermometer) Löse die Verschraubung der Ölleitung und kippe den Block am Einschraubstutzen mit dem Druckgeber nach vorne. Für das Spannband ist ein 2. Mann sehr hilfreich, dann geht es leichter Einer zieht und einer schiebt und kippt dabei das Band immer etwas nach innen. Dann gelingt es. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (17.06.2017 um 16:44 Uhr). 
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