Mein 911 SC 1979

[jensschumi]

Zitat von Flojo

Der Kuppler hinten kommt aus der Luftfahrt, der Hubschraubertechnik.
Ist ein verschleissfreies Kreuzgelenk.
Was das bringt erschließt sich damit, kein Ausschlagen der Buchsen mehr. Nie mehr.

Der Shifter selbst, also das Teil vorne, ist eine technisch modern überarbeitete Hebelführung mit federgelegarter Mittenzentrierung und geändertem Pivotpunkt, so dass es sich wie eine Schaltwegverkürzung anfühlt.
Kein Rühren mehr, kein Gängeraten mehr.

Bzgl. Kuppler:
Ich glaube kaum, daß jemals ein Kuppler (gerechtfertigterweise) wg. Verschleiß getauscht wurde, das war wohl immer auf der Suche bzgl. irgentwelcher Schaltprobleme - bei mir übrigens auch, der Kuppler war ok...

Bzgl. Shifter:
ich habe hart...,
wat kost der Ding nochmal?

Jens