Hinterachslager austauschen

[Käptn Haddock]

Abgesehen davon, dass der amerikanische Porsche ziemlich verranzt aussieht, ist gegen das Werkzeug prinzipiell nichts einzuwenden, ist in der Funktion ziemlich ähnlich dem in dem allerliebst chicen roten Werkzeugkoffer. Ich hatte seinerzeit allerdings eine 20 mm Gewindestange mit 36'er Muttern oder so benutzt, mit ein paar sehr großen Nüssen und Scheiben zum Zwischenlegen, was eben so in einer Werkstatt herumfliegt.

Tipp: Dieser drübergestülpte Cowboyhut geht schwer heil runter und müsste dann neu, ebenso sollte man bei der Gelegenheit die Handbremsbeläge erneuern. Macht man ja sonst nie, weil die nicht verschleissen sondern nur altern.

Gruß - Christoph

P.S.: Wenn Du auf dem Garagenboden so richtig am 'rumwürgen bist, immer dran denken: Das ist eben ein Sportwagen.

[Boxerdriver]

Hallo,
und Euch allen herzlichen Dank für die Antworten. Nun habe ich den roten Koffer bestellt für unter 50.- Euronen wie biturbo mir aufzeigte. Das reicht sicher zum Austausch der Hinterachslager und gibt es auch zukünftig zum Ausleihen bei mir.

Gruß aus dem sonnigsten Teil Deutschlands von Max
Die Sonnenstrahlen prasseln gegen die Scheiben - sche.....

[Käptn Haddock]

Ich hatte gar nicht gesehen, dass der rote Koffer so billig ist, ich war immer noch bei den 650. Allerdings brauchst Du noch einen, besser 2 recht große Schraubenschlüssel dazu, 36'er oder so (ist nicht beim Porsche Bordwerkzeug)

Gruß - Christoph