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#1
15.12.2017, 20:56
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911
Hallo Asterix,
Ventildeckel sind oft verantwortlich für Ölverlust. Das Bermudadreieck kann man mit Lampe und Spiegel einsehen, besser jedoch, wenn man die Lufthutze ausbaut. Mitunter reicht auch schon ein Foto Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#3
16.12.2017, 10:36
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911 Bermudadreieck
Zitat:
das sieht eigentlich gut aus, das grüne ist die Verlängerung der Luftführung zum Ölkühler, das ist aber nicht die Problemstelle, die liegt hinter dem Saugrohr und betrifft den Schlauch der Kubelgehäuseentlüftung, den Öldruckschalter und den Öltemperaturregler. Wenn es dort sauber ist, dürfte es der Ventildeckel sein. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
17.12.2017, 16:27
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Wiederhole mich: Leckagen am kleinen Ölkühler machen Öltropfen an der vorderen unteren Ventildeckelmutter.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#5
18.12.2017, 22:26
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Hallo zusammen,
danke für Eure Tipps. Dann schaue ich nochmal nach dem kleinen Ölkühler und hoffe auf den Ventildeckel ;-) Muss jetzt mal schauen, dass ich den hinten hoch nehme und richtig drunter krabbeln kann. Das wird aber erst nach Weihnachten sein. Und wenn die Strassen mal wieder sauber sind, gehts zum Schrauber. Viele Grüße Asterix
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Hybrid-Darstellung
